近日，国家金融监督管理总局携手工业和信息化部、交通运输部及商务部，共同发布了旨在深化车险改革、强化监管并推动新能源车险高质量发展的指导意见。这一举措标志着我国新能源车险领域首个官方指导文件的问世。
该指导意见提出了一系列创新措施，旨在优化新能源车险市场供给，确保车险价格与风险水平更加匹配，同时实现广泛覆盖，满足消费者的多样化需求。通过这些政策的实施，新能源车险的定价将更加精准，车辆维修和理赔流程也将进一步标准化。
指导意见强调，要合理降低新能源汽车的维修和使用成本。具体措施包括拓宽维修零部件的供应渠道，鼓励车企和电池企业通过技术开放提升维修经济性，以及支持企业自营或授权网络销售“三电系统”配件。同时，还将加强新能源汽车维修企业的能力建设，提升维修和理赔的标准化水平，以降低全生命周期的使用成本。
在消费者行为引导方面，指导意见提出，应通过多种方式教育消费者，提高他们对新能源汽车结构原理的认识，掌握驾驶技巧，了解日常维护要点，从而降低车辆故障率和交通事故发生率。还将推动新能源汽车数据的跨行业合规共享，释放数据价值，赋能经济社会发展。
为了创新优化新能源车险供给，指导意见提出建立高赔付风险分担机制，为高赔付风险的新能源汽车提供有效保险保障，实现愿保尽保。同时，将稳妥优化新能源商业车险自主定价系数的浮动范围，提升定价的科学性。还将丰富商业车险产品，研究推出“基本+变动”组合产品，以及针对“车电分离”模式的保险产品。
在提升新能源车险经营管理水平方面，指导意见要求各财险公司改革组织架构，提高经营管理效率，加强精细化管理，完善数据基础建设，提高理赔数据的完整性和准确性。同时，鼓励财险公司利用网约车平台提供的信息，合理确定自主定价系数，促进风险与定价相匹配。
在加强新能源车险监管方面，指导意见提出，各财险公司应严格执行相关监管要求，创新产品服务，提升理赔服务质量和效率。同时，要规范市场秩序，强化“报行合一”监管，严厉打击违规行为。还将优化费率回溯监管，加强行业自律，强化消费者权益保护。
为确保指导意见的顺利实施，相关部门将加强统筹协调，建立常态化联系工作机制，推动数据共享，督促车企落实维修技术信息公开制度。同时，将压实各方责任，加强行业协同，做好宣传引导工作，共同为新能源车险的高质量发展营造良好环境。
