北京市汽车流通行业协会近期发布了2024年第四季度及全年北京汽车市场分析报告，详细解析了北京新车和二手车市场的销售情况。
根据报告，2024年第四季度北京新车销售经历了波动。9月份新车销售6.24万辆，环比下降1.46%，同比下降5.68%；10月份销售5.53万辆，环比下降11.4%，同比增长6.63%；而11月份销售6.68万辆，环比上涨20.92%，同比上涨16.37%。整个第四季度，北京新车销量呈现出先降后升的态势。1至11月，北京累计销售新车62.34万辆，同比增长2.57%。
在进口车市场方面，9月份北京市进口车交易2897辆，环比上涨1.44%，同比下降27.43%；10月份交易2428辆，环比下降16.19%，同比下降26.56%；11月份交易3035辆，环比增长25%，同比下降27.5%。1至11月，北京市进口车累计交易3.27万辆，同比下降18.38%。进口车销量占新车交易总量的比例持续下降，从9月的4.64%降至11月的4.54%。
新能源汽车市场表现出强劲的增长势头。9月份，北京市新能源汽车交易3.35万辆，环比下降7.53%，同比增长32.36%；10月份交易2.98万辆，环比下降11%，同比增长37.06%；11月份交易3.71万辆，环比增长24.35%，同比增长54.18%。1至11月，新能源汽车累计交易31.6万辆，同比增长30.15%，占新车总交易量的50.68%。
在二手车市场方面，第四季度交易量受政策影响逐月攀升。10月份成交过户5.24万辆次，环比下降6.19%，同比下降1.68%；11月份成交过户5.52万辆次，环比增长5.19%，同比下降0.04%；12月份成交过户5.84万辆次，环比增长5.95%，同比增长15.53%。1至12月，北京二手车交易过户累计66.3万辆，同比下降1.93%。
报告指出，2024年北京二手车外迁过户数量也有所增长。四季度外迁过户65611辆，同比增长2.26%。1至12月，二手车外迁过户25.14万辆，同比下降7.33%。四季度外迁过户占交易过户总量的39.52%，外迁率比三季度增长1.88个百分点。
报告还提到，2024年四季度北京二手车整体交易额为149.99亿元，环比下降9.39%，同比下降11.15%。全年二手车交易额为646.03亿元，同比下降9.2%。二手车平均单价持续下降，四季度平均单价为9.03万元，同比下降14.8%。
报告分析称，2024年北京汽车消费市场在多重因素和政策叠加下，经历了低谷和爬坡过坎的阶段。价格战对新车和二手车市场都产生了显著影响，导致消费者持币待购，二手车消费需求低迷。新能源汽车市场竞争优势明显，全年销量首次超过传统燃油车，市场占比达到50.68%。而进口车销量大幅下滑，反映出汽车消费需求的转变。
报告最后提到，2025年北京市将继续实施汽车以旧换新政策，并扩大汽车报废更新支持范围，这将有助于稳定经济发展和促进汽车消费需求稳步增长。
