在近日的一场直播活动中，小米集团的创始人兼首席执行官雷军透露了一个令人瞩目的数据：小米SU7车型的累计交付量已经成功突破了15万辆大关。与此同时，雷军还分享了小米汽车2024年度的最终交付成绩，超过了13.5万辆。
通过这一数据，我们可以推算出，仅在今年1月份，小米SU7的交付量就已经超过了1.5万辆，显示出强劲的市场需求。
雷军的这场直播，主题聚焦于智能驾驶体验和冬季用车心得，成为了他频繁通过直播渠道与公众分享小米汽车最新动态的又一例证。雷军在直播中不仅确认了SU7的交付量数据，还分享了对汽车行业的一些见解。
他提到，许多汽车制造企业在历经多年发展后，销量仍未突破30万辆的门槛。即便是如今风头正劲的比亚迪，也用了十年的时间才达到这一销量里程碑。雷军还特别祝贺了理想汽车年交付量超过50万辆，表示小米值得向这样的同行学习。
回顾去年12月，小米汽车就曾宣布当月交付量突破了2.5万辆。雷军在社交媒体上兴奋地表示，小米SU7的销量已经超越了特斯拉Model 3，在全国纯电动轿车零售销量排行榜上名列第四。
除了销量方面的喜讯，雷军还透露了小米在供应链合作上的新进展。他提到，小米团队近期访问了宁德时代，双方的合作进一步深化。小米SU7车型搭载的麒麟电池包正是由宁德时代提供，而预计将在今年下半年发布的小米YU7车型，也将继续采用宁德时代的电池技术。
小米汽车的出色表现，无疑为小米集团的股价注入了强劲动力。在过去的一年里，小米集团的股价实现了121%的涨幅，进入2025年后，股价继续上涨6.81%，表现远超A股和H股上市的主要汽车企业。
市场分析机构招商证券对小米集团的前景持乐观态度。他们认为，小米在IoT、汽车和手机等多个业务领域都取得了显著成绩，AI相关布局和全球化战略也在持续推进。预计小米将在未来加大AI技术在智能手机、IoT和汽车等多终端的融合，以提升全生态用户体验。
招商证券还指出，小米作为全球领先的手机品牌商，其高端化战略和国际化扩张正在积极推进。2024年，小米高端手机销量同比增长43%，大家电业务也步入了新的增长阶段。互联网业务稳健增长，汽车业务毛利率超预期，顺利完成全年各项目标。
中信证券同样对小米集团保持了“买入”评级，并将其目标价定为42港元。他们看好小米在AI手机、智能汽车和智能家居等前沿科技领域的创新能力，认为这将为公司的未来增长提供坚实支撑。
