雷军在近期的一场直播活动中宣布，小米汽车旗下的SU7车型交付量已经成功突破15万辆大关。这一数据不仅彰显了小米汽车在市场中的强劲表现，还预示着该品牌在新能源汽车领域的迅速崛起。
具体而言，雷军在1月25日的直播中透露，小米SU7自上市以来，受到了消费者的广泛欢迎，其总交付量已经超过了15万辆。与此同时，他还回顾了小米汽车2024年的整体表现，指出全年最终交付量超过了13.5万辆。通过简单的数学计算，我们可以推断出，仅在今年1月份，小米SU7的交付量就超过了1.5万辆，这一成绩无疑为小米汽车的新一年开了个好头。
雷军对于小米汽车的销量情况总是毫不吝啬地在直播中分享。早在去年12月31日的直播中，他就曾透露小米汽车2024年的交付量数据，并立下了2025年交付30万辆的宏伟目标。雷军深知，这一数字对于汽车厂商来说意味着什么，他提到，许多车企即使经营多年，销量也未能突破30万辆大关。因此，小米汽车能够在短时间内取得如此成绩，实属不易。
小米汽车在微博上也发布了相关消息，宣布2024年12月的交付量突破了25000台。雷军随后在微博上发文庆祝，并指出这一成绩已经超过了特斯拉Model 3。根据全国纯电动轿车零售销量排行榜单显示，小米SU7在2024年12月的销量为25815辆，排名第四，而特斯拉Model 3则以21046辆的成绩位列第五。
除了销量方面的喜讯，雷军还在直播中透露了小米汽车在供应链上的最新进展。他表示，小米团队近期与宁德时代进行了合作访问，这是因为小米SU7系列车型搭载了宁德时代的麒麟电池包。这一合作不仅提升了小米汽车的产品性能，还为其未来的车型研发提供了有力保障。预计在今年下半年发布的小米YU7也将继续采用宁德时代的电池技术。
小米汽车的出色表现也带动了小米集团整体股价的上涨。据统计，2024年小米集团的股价涨幅达到了121%，而2025年1月的涨幅也达到了6.81%。这一成绩不仅超过了A股和H股上市的主要汽车企业股票，也彰显了市场对小米集团未来发展的信心。
招商证券在发布的研报中指出，小米集团在2024年在IoT、汽车、手机等多个业务领域均取得了亮眼的成绩。同时，其在AI相关布局和全球化发展方面也持续推进。预计未来小米将在智能手机、IoT、汽车等多终端加大AI技术的深度融合，以全面提升全生态用户体验。小米作为全球头部的手机品牌商，其高端化战略和国际化扩展也在积极推进中。
中信证券对小米集团也保持了“买入”评级，并将其目标价定为42港元。该机构对小米未来的前景充满信心，认为小米将在AI手机等一系列前沿科技领域展现出持续的活力。这一积极展望还得益于小米对硬科技研发的重视和长远投入。
