近日，中国汽车工业协会公布了一组令人瞩目的数据，揭示了中国汽车在2024年出口市场的辉煌表现。据统计，全年汽车出口总量高达585.9万辆，与2023年相比，实现了19.3%的显著增长。这一数据不仅彰显了中国汽车制造业的强劲发展势头，也进一步巩固了中国在全球汽车市场中的重要地位。
尽管全球汽车行业正处于从传统燃油车向新能源汽车转型的关键时期，但2024年的数据表明，燃油车在中国汽车出口中仍占据主导地位。全年燃油车出口量达到457.4万辆，同比增长23.5%。这一增长主要得益于新兴市场对燃油车的强大需求，特别是在许多发展中国家和地区，燃油车因其使用成本和维护成本相对较低，依然受到消费者的青睐。同时，中国自主品牌在燃油车领域的不断创新和技术进步，也为出口增长提供了有力支持。
然而，新能源汽车在中国汽车出口中也扮演了重要角色。全年新能源汽车出口量达到128.4万辆，虽然占比不高，但在推动绿色出行方面发挥了积极作用。尽管全球范围内新能源汽车的推广力度不断加大，但充电设施的建设尚不完善，这在一定程度上限制了新能源汽车的普及和出口。
在中国汽车出口总量持续增长的同时，中国汽车品牌的海外影响力也在不断提升。2024年，中国汽车品牌出口前五名分别为奇瑞、名爵、比亚迪、吉利汽车和哈弗。这些品牌凭借卓越的产品质量和强大的品牌实力，在海外市场上赢得了广泛赞誉。
其中，奇瑞以88.15万辆的出口量位居榜首，主要出口车型包括瑞虎7、瑞虎5x、欧萌达等。奇瑞的成功得益于其多年来坚持技术创新、深耕市场和优化服务。通过全球化战略和多元化产品布局，奇瑞不仅在国内市场取得了显著成绩，还在国际市场上大放异彩。名爵以46万辆的出口量紧随其后，主要出口车型为名爵ZS、名爵3等。比亚迪则以40万辆的新能源汽车出口量位列第三，出口车型包括宋PLUS新能源、海鸥等。
吉利汽车和哈弗分别位列第四和第五。吉利汽车年出口量超过37万辆，主要出口车型包括缤越、博越L等。哈弗年出口量超过33万辆，主要出口车型包括哈弗初恋、哈弗H6等。这些品牌在海外市场的成功，不仅提升了中国汽车品牌的国际知名度，也为中国汽车产业的未来发展奠定了坚实基础。
