近期，我们回顾了2024年中国汽车保值率研究报告，该报告深入探讨了二手车的保值情况，并揭晓了各级别、不同动力类型车型的保值率榜单。在之前的篇章中，我们已经探讨了纯电动车型的保值冠军，而今天，我们将聚焦于插电混动和增程式车型的保值王者，看看这些车型是否值得消费者考虑。
值得注意的是，插电混动和增程式车型的保值率采用的是新车一年的数据（与之相对，燃油车通常采用三年数据）。这一选择的原因在于，新能源车型相较于燃油车，市场尚不成熟且更新换代速度更快，因此一年的保值率数据更具参考价值。
在紧凑型轿车领域，启源A05凭借其57.3%的一年保值率摘得桂冠。尽管秦PLUS DM-i在销量上更胜一筹，但由于其大量作为网约车使用，高里程对保值率产生了负面影响。对于家用购车者，特别是二手车买家而言，启源A05或许是一个避免“网约车陷阱”的更佳选择。中高配置的启源A05在价格上具有一定优势，近期考虑购车的消费者不妨多加关注。
中型轿车方面，比亚迪海豹07 DM-i凭借61.8%的一年保值率位居榜首。其车身尺寸接近中型轿车的上限，提供了宽敞的驾乘空间，配置和动力性能同样出众。得益于比亚迪第五代DM技术的加持，海豹07 DM-i几乎没有明显的短板。新车指导价合理，中配车型便具有很高的性价比。对于二手车买家，需要注意的是，这款车在市场上相对稀缺，遇到合适的车源应果断出手。
在中大型轿车领域，奔驰E级新能源凭借其品牌溢价和保值能力，以61.7%的一年保值率夺得冠军。尽管同样属于插电混动车型，但奔驰E级新能源的混动结构与主流设计有所不同，更侧重于燃油机为主、电动机为辅的工作模式。这使得它更适合作为燃油车用户的延展选项，只要保证满电出发，便能享受节油优势和电驱的顺滑感。
紧凑型SUV市场中，宋PLUS DM-i凭借其卓越的受欢迎程度和市场表现，以58.7%的一年保值率荣登榜首。自换装插电混动系统以来，宋PLUS DM-i便受到了消费者的热烈追捧，比亚迪也不断对其进行增配优化，保持其竞争力。尽管其动力参数并非最突出，但节油高效的特点使其成为一款出色的全能车型。对于二手车买家，需要注意的是，宋PLUS DM-i已经历多次重大升级，早期版本与在售版本之间存在差异。
在MPV市场，传祺E8新能源以73.9%的一年保值率脱颖而出，成为该领域的保值冠军。尽管尺寸并非最大，但其务实的定价和出色的产品实力使其在市场上独树一帜。作为家用车，传祺E8新能源不受网约车市场的负面影响，且目前市场上暂无直接竞品，因此保持了较高的保值率。对于购车者而言，建议直接选择顶配版本。
这些保值率冠军车型为购车者提供了有价值的参考。虽然保值率只是购车决策的一个因素，但对于新能源车而言，其重要性更为显著。考虑到新能源车的保值率普遍较低，长期持有新车或直接购买二手车成为减少亏损的明智选择。
