近日，比亚迪旗下的Song Plus系列再添新成员——Song Plus EV正式上市。这款紧凑型纯电动SUV的推出，进一步完善了Song Plus家族的产品矩阵。作为家族中的新晋成员，Song Plus EV凭借其出色的配置和空间表现，受到了市场的广泛关注。那么，这款新车的驾驶体验究竟如何呢？让我们一同来感受一下吧。
Song Plus EV此次推出了两款配置车型，价格区间为16.98万至18.68万元。从外观设计上看，新车采用了比亚迪最新的纯电动前脸设计，与燃油版和混动版车型有着较高的相似度，但又不失独特之处。尤其是纯电动版车型的前脸，采用了浮雕式设计与封闭格栅相结合，营造出一种高级感。
车身侧面线条流畅而动感，整体造型略显低趴，但为了保障后排乘客的头部空间，车顶曲线并未设计得过于夸张。肩线从前大灯一直延伸至尾灯，与引擎盖接缝和车头融为一体，提升了整体的视觉张力。就车身尺寸而言，Song Plus EV的长宽高分别为4705/1890/（高度未详），轴距表现出色，在同级别紧凑型SUV中占据优势。
在内饰方面，Song Plus EV延续了家族式温馨居家的设计风格。中控台区域运用了丰富的线条和曲面造型，层次分明，悬浮式设计更是增添了几分科技感。高配车型还配备了氛围灯，进一步提升了车内的豪华感。
新车全系标配了12.8英寸自适应旋转悬浮屏，搭载了比亚迪自主研发的智能网络系统，操作流畅，体验媲美主流平板电脑。在配置方面，两款车型的主要区别在于辅助驾驶配置。旗舰版车型配备了更多的辅助驾驶功能，包括全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
在空间表现上，Song Plus EV同样不俗。前排座椅采用一体式设计，填充物柔软，乘坐舒适。后排空间宽敞，腿部和头部空间充裕，座椅填充物同样柔软，且支持多角度调节，后排乘客的乘坐舒适度在同级别车型中名列前茅。新车还配备了全景天窗，进一步提升了车内的通透感。
动力方面，Song Plus EV搭载了永磁同步电动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为280牛·米。电池组容量为71.7kWh，NEDC续航里程为505公里。虽然这一续航里程在同级别车型中并不算出类拔萃，但得益于比亚迪的刀片电池技术，其安全性和稳定性得到了充分保障。在实际驾驶中，新车在经济模式下的加速表现较为平缓，适合老人和儿童乘坐；而在运动模式下，加速响应迅速，尤其是0-50km/h的加速表现尤为出色。
底盘方面，Song Plus EV采用了前麦弗逊后三连杆的悬挂组合，经过德国团队的精心调校，整体质感扎实，带有一定的德系风味。在行驶过程中，细小的颠簸被过滤得十分彻底，面对较大的坑洼时也能表现出较强的韧性，没有多余的晃动。不过，由于SUV车型的特性，新车在快速转弯时侧支撑略显不足，但这也是同类车型中的普遍现象。
在NVH方面，Song Plus EV配备了前排双层隔音玻璃，有效降低了风噪，电机电流声也并不明显。但与DM-I版本相比，轮拱处的噪音稍大，建议后续车型加强轮拱处的隔音处理。
综合来看，Song Plus EV凭借其出色的配置、宽敞的空间以及稳定的动力表现，成为了家庭用车的优选之一。与同级别车型相比，新车在舒适性、安全性和品牌认可度方面均占据优势，有望在紧凑型纯电动SUV市场中占据一席之地。
