雪佛兰近日在海外市场上即将推出的一款全新小型电动跨界车——Spark EUV，引发了广泛关注。这款车型实际上是基于上汽通用五菱在2024年1月发布的宝骏悦也 Plus的海外换标版本。
据悉，宝骏悦也 Plus是专为中国市场打造的一款加长五门版本车型，其加长设计和增加的车门数量，使其在空间实用性上有了显著提升。而雪佛兰Spark EUV在外观和配置上几乎与宝骏悦也 Plus保持一致，唯一的显著区别仅在于车标以及车尾新增的“Spark EUV Activ”标识。
动力系统方面，雪佛兰Spark EUV预计将搭载与宝骏悦也 Plus相同的后驱单电机，提供最大100马力的动力输出。参考宝骏悦也 Plus的续航表现，Spark EUV的续航里程预计也将达到401公里，这对于一款小型电动跨界车来说，无疑是一个令人满意的数字。
值得注意的是，雪佛兰Spark EUV并非雪佛兰与上汽通用五菱合作的唯一车型。此前，雪佛兰已经推出了基于宝骏510和530开发的Groove和Captiva车型，在发展中国家市场上取得了不错的销售成绩。此次Spark EUV的推出，标志着雪佛兰与上汽通用五菱的合作进一步深化。
在国内市场上，宝骏悦也 Plus自2024年11月上市以来，凭借其出色的性能和配置，赢得了消费者的广泛好评。特别是其标配的灵眸智驾2.0 Max高阶智驾系统，更是为消费者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。而此次雪佛兰Spark EUV的推出，无疑将进一步扩大雪佛兰在海外市场的影响力，同时也将为中国制造的汽车品牌在国际舞台上赢得更多关注。
