智能底盘正逐渐成为汽车行业的下一个竞争高地。随着智能驾驶与智能座舱技术的日益成熟，车企们开始将目光投向智能底盘领域，寻求新的突破点。近期，智能底盘领域的投资活动显著升温，上海千顾汽车与比博斯特相继宣布完成高额B轮融资，分别为4亿元和超3亿元，标志着市场对智能底盘技术的看好。
理想汽车也在积极布局智能底盘技术。在其德国研发中心开业仪式上，理想汽车相关负责人明确表示，智能化的线控底盘是实现人工智能汽车化的必经之路，将为用户带来前所未有的驾驶体验。理想汽车将德国研发团队作为其在智能底盘领域研发的重要支撑，共同推进线控制动、线控转向和全主动悬架等前沿技术的研究。
智能底盘技术的兴起，不仅吸引了大量投资，也促使车企加大布局力度。行业观察家指出，从智能座舱到智能驾驶，再到如今的智能底盘，整车智能化的竞争已全面展开，智能底盘将成为2025年智能汽车领域的热门赛道。诺延资本合伙人周晓春预测，国内智能底盘市场的投资热潮将持续3至5年，期间将见证EMB、CDC和磁流变悬架等新产品的量产上车，以及行业竞争的加剧。
底盘作为汽车的“三大件”之一，在传统燃油汽车中扮演着至关重要的角色。然而，随着汽车产业向电动化转型，电池、电机和电控成为新的核心部件，底盘的重要性并未减弱，反而因其智能化趋势而备受关注。线控底盘技术作为底盘智能化的重要方向，通过传感器、控制器和执行机构的协同工作，实现了对底盘系统的精确控制，具有结构紧凑、响应迅速等优势。
线控底盘技术涵盖了线控转向、线控制动、线控驱动、线控悬架等多个方面。其中，线控制动和线控转向因技术门槛高、起步较晚，目前渗透率较低，但被视为智能驾驶的基础。一位行业专家强调，没有线控制动，自动驾驶就无从谈起。线控制动系统通过双建压源的设计，确保了车辆制动的安全性和冗余性，是自动驾驶实现的关键。
在智能底盘市场的兴起过程中，初创企业如雨后春笋般涌现。据行业研究机构统计，截至2024年，国内已有21家主要面向智能底盘领域的初创民营企业，其中大部分成立于2015年之后。这些企业主要聚焦于线控制动和线控悬架等关键技术的研发，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。
线控制动技术主要分为EHB和EMB两种方案。目前，博世iBooster在EHB领域占据主导地位，但本土化线控制动企业正在迅速崛起，填补市场空白。未来，随着自动驾驶技术的不断发展，功能更强大的Two-Box或EMB将成为主流趋势。因此，EMB领域成为了智能底盘市场的投资热点，吸引了大量初创企业的关注和投入。
线控悬架技术也在不断发展壮大。相比传统悬架，线控悬架增加了电子控制系统，能够根据路况实时调节悬架的软硬程度，提升车辆的平稳性和舒适性。随着更多创业公司的加入和技术的不断成熟，空气悬架的成本正在迅速下降，已经应用于多款中低端车型中。
在悬架和制动领域，京西集团、孔辉科技、拓普集团和伯特利等企业表现突出，成为了国内智能底盘市场的领军企业。在投资热潮的推动下，这些企业正在不断加大研发投入和市场拓展力度，以期在智能底盘领域占据更大的市场份额。
周晓春认为，智能底盘市场即将迎来优胜劣汰阶段。一些规模较小或研发实力不足的企业将面临被淘汰的风险，而留下来的企业将成为行业龙头，形成聚集效应，进一步推动智能底盘技术的发展和应用。
