在2025年1月27日的上午10点，一场别开生面的直播活动吸引了众多观众的目光。这场直播的主角是华为公司的常务董事、终端BG与智能汽车解决方案BU的双料董事长余承东。他选择了一个特别的方式——驾驶自己购买的享界S9汽车，踏上回家的路途，并在直播中分享了个人与这辆车的独特故事。
余承东在直播中深情回顾了自己的汽车情缘。早在1998年，他便拥有了人生的第一辆车——一辆捷达王。从此，他的汽车之旅便开始了不断的升级之旅，本田雅阁、宝马、奔驰、保时捷等一众豪华品牌都相继成为了他的座驾。特别是那辆保时捷卡宴，虽然后来送给了亲戚，但亲戚并未接受，反而表示对华为与赛力斯合作的问界M9充满兴趣。
问界M9，这款由华为与赛力斯联手打造的全景智慧旗舰SUV，自发布以来便备受瞩目。它搭载了华为最新的全栈技术解决方案，车身尺寸更是达到了惊人的5230/1999/1800毫米，轴距长达3110毫米，被誉为“1000万以内最好的SUV”。在动力方面，问界M9同样表现出色，纯电版0-100km/h加速仅需4.3秒，增程版也仅需4.9秒。它还配备了4活塞固定卡钳，100-0km/h制动距离仅为34.9米，最大扭矩分别为673Nm和675Nm。
市场反馈也验证了问界M9的出色表现。据数据显示，问界M9的累计大定数量已超过20万辆，累计交付量也超过了16万辆，成为2024年50万以上市场销量最好的车型之一。这一成绩无疑是对华为与赛力斯合作的最好肯定。
除了问界M9外，余承东还透露了自己曾经的另一辆座驾——迈巴赫。他坦言，以前坐司机开的迈巴赫时，根本无法入睡。然而，如今这辆迈巴赫似乎已被享界S9所“取代”，成为了余承东新的心头好。
在这场直播中，余承东不仅分享了自己的用车经历，更展示了华为在智能汽车领域的最新成果。享界S9以及问界M9的出色表现，无疑为华为在智能汽车市场的未来发展注入了新的活力。
