随着2025年春运的如火如荼进行，我国高速公路上的新能源汽车流量显著攀升，成为了一道亮丽的风景线。据统计数据显示，春运期间，新能源汽车的日均流量高达685.46万辆，与2024年同期相比，实现了61.81%的大幅增长，占据了整体车流量的17.56%。这一数据无疑彰显了新能源汽车在自驾出行中的普及程度。
面对新能源车主在春运期间可能遭遇的“充电焦虑”，交通运输部门迅速行动，加大了充电基础设施的建设力度。目前，全国高速公路服务区（含停车区）已累计建成充电桩约3.5万个，充电设施覆盖率从2023年底的85%提升到了当前的98%。这意味着，除了少数高海拔地区的服务区外，绝大多数高速公路服务区都已配备了充电设施，极大地缓解了新能源车主的充电难题。
为了确保充电设施的稳定运行，各地交通和电力部门也采取了多项有力措施。在陕西渭南华山高速服务区，相关部门不仅增派人员对服务区的充电设施进行巡检，还利用无人机技术对充电站及其周边高空线路进行持续监测，确保充电设施的安全可靠。而在河南济源208国道中王服务区，供电部门则通过绘制新能源汽车充电引导图，全景展示充电站位置、空闲充电位等信息，帮助车主快速找到充电位置，有效提升了充电效率。
在浙江嘉善的常嘉高速汾湖服务区，当地交通部门联合电力部门引入了移动机器人提供主动服务。这些机器人能够在工作人员的遥控下，自主行进到需要充电的车辆旁进行充电，进一步提升了充电效率和服务质量，为新能源车主提供了更加便捷、高效的充电体验。
除了自驾出行外，顺风车、租车等出行方式也成为了今年春运期间不少旅客的首选。据相关数据显示，顺风车因其经济性和便利性，在春运期间的需求量增长了近八成。特别是在长三角、珠三角地区，顺风车的需求量尤为突出。同时，前往机场、火车站等大型交通枢纽的打车需求也保持高位，其中北京、广州、深圳、重庆、上海的机场夜间网约车接驳需求尤为旺盛。珠三角城市群的跨城网约车需求也十分强劲，成都、西安、哈尔滨、重庆、杭州和三亚等城市的接送机、接送站需求量也很大。
在租车方面，成都、三亚、海口、大理等旅游城市的租车需求同样旺盛。随着假期的持续，这些城市的租车市场预计将保持高需求状态，为旅客提供更加灵活、便捷的出行选择。
还有多张图片展示了各地春运期间的繁忙景象和新能源充电设施的完善情况，进一步印证了我国交通运输部门在保障春运出行方面的努力和成效。
