近日，上海汽车集团股份有限公司（简称上汽集团）在商标领域有了新动作，天眼查APP数据显示，该公司已提交了包括“尚界”和“上汽尚界”在内的多个商标申请。与此同时，阿维塔科技（重庆）有限公司也申请注册了“塔界”和“势界”等多个商标，这些商标目前均处于等待实质审查的状态。
这两家车企与华为均有紧密的合作关系，并且近期在探索深化合作的新模式。随着这些以“界”字结尾的新商标出现，外界开始猜测这是否预示着鸿蒙智行将推出第五个“界”品牌。然而，阿维塔相关负责人对此表示，目前与华为的合作尚未发生变化，具体进展需等待官方通知。
上汽集团此次申请的“尚界”商标涵盖了机械设备和广告销售等多个国际分类，而华为早在2023年11月就已申请了两枚“尚界”商标，其中一枚涉及运输工具类别，目前处于初审公告阶段；另一枚则已注册成功，涵盖计算机、汽车导航装置等类别。
据了解，上汽集团与华为的合作正在逐步深入。去年年底，有消息透露上汽集团总裁贾健旭亲自带队与华为进行密切接触，探讨全新的合作模式，甚至可能涉及上汽对华为子公司引望的战略投资。今年1月初，又有消息称上汽与华为的合作将率先在飞凡车型上落地，已有40多位华为员工进驻上汽，计划在飞凡汽车的纯电SUV上引入华为的全套方案。
尽管上汽与华为的深入合作尚未得到官方证实，但双方此前已有多次合作先例。上汽旗下的飞凡R7车型和上汽奥迪均已搭载了华为的智驾技术。然而，值得注意的是，上汽集团近年来面临着销量和利润双降的困境，其连续18年的销量冠军地位也被比亚迪所终结。
与此同时，阿维塔也在深化与华为的合作。作为华为“HI”合作模式的代表，阿维塔由华为、长安汽车和宁德时代共同打造，专注于高端新能源汽车市场。2024年，阿维塔的销量实现了翻倍增长，但仍面临较大的亏损压力。为了加强“造血”能力，阿维塔一方面加强与华为的合作，另一方面也在积极寻求股东和外部的资金支持。
去年8月，阿维塔以115亿元入股华为车BU分拆的独立公司深圳引望，获取了10%的股份和一个董事会席位。同年12月，阿维塔与华为签署了全面深化战略合作协议，决定在产品开发、营销及生态服务等领域展开深度合作。阿维塔还宣布完成了超110亿元的C轮融资，并同步开启了上市准备工作，计划于2026年IPO上市。
华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾公开表示，鸿蒙智行在短期内不会扩容“界”字辈品牌，因为想合作的厂家很多，但精力有限。然而，随着上汽和阿维塔等车企的积极行动，未来鸿蒙智行的合作模式是否会有新的变化，仍值得关注。
