中国汽车市场在2024年的激烈竞争中迎来了新的销量高峰，各大车企纷纷加大创新力度，力求在价格战的白热化阶段脱颖而出。上汽通用，作为行业内的佼佼者，经历了极具挑战的一年，却也从中找到了新的发展机遇。
回顾2024年，上汽通用遭遇了前所未有的销量下滑和盈利压力，总经理卢晓甚至将其形容为企业的“至暗时刻”。然而，在困境中，上汽通用并未放弃，而是通过一系列深入骨髓的优化措施，包括产品规划、组织架构、核心团队建设以及经营成本的控制，最终在第四季度实现了利润的扭亏为盈。
随着销量的逐渐回暖，上汽通用还成功去除了高达20万辆的库存，这一举措极大地改善了经销商的盈利状况和信心，使得整个销售渠道的健康度得到了显著提升。卢晓表示，上汽通用已经做好了迎接2025年更加激烈市场竞争的准备。
面对未来，上汽通用将以“电动化、智能化、高价值化”为战略目标，全面推动产品的升级和技术创新。在新能源领域，上汽通用别克品牌将实现纯电、插混、增程等主流技术的全覆盖，并进一步完善在主流细分市场的产品布局。同时，凯迪拉克品牌也将迎来混动与电动的转型，借助本土自研的新技术，为品牌注入新的活力。
在技术研发方面，上汽通用将开启新一轮的创新周期，从2025年起，新车型的产品定义将完全由上汽通用和泛亚汽车技术中心主导，确保100%聚焦中国市场需求。上汽通用还将推出专为中国市场打造的全新一代超级融合整车架构，该架构可支持多种级别的车型，并覆盖多种新能源动力形式，为上汽通用未来的新能源车型奠定基础。
上汽通用的奥特能平台也将迎来全面升级，升级为包含纯电、插混、增程等多元驱动技术的奥特能2.0平台。这一平台将采用多项新技术，如全域准900V高压、6C磷酸铁锂超快充电池、碳化硅电驱等，使得纯电车型充电10分钟即可补能超350公里，插混和增程车型也能实现300公里纯电续航，极大地提升了用户的出行效率。
在智能化方面，上汽通用同样不遗余力。从今年开始，所有车型的数字化功能将100%由上汽通用本土的软件及数字化中心开发，确保新车的智能化体验更加符合中国用户的需求，并且升级速度更快。上汽通用还将推出全新一代智能座舱平台，搭载最新一代芯片，实现最高8屏联动，配备50英寸AR-HUD，为用户带来沉浸式的体验。
同时，上汽通用的全新一代智能驾驶平台也将于年内问世。这一平台具备城市和高速智慧领航、动态泊车、记忆泊车等高阶智驾能力，能够为用户带来“门到门”的智驾体验。上汽通用在电动化、智能座舱、智能驾驶等技术领域的总投资额已达到700亿元，显示出其对未来发展的坚定信心和决心。
展望未来，上汽通用计划从2025年到2027年，推出12款全新的新能源车型，涵盖纯电、插混和增程技术，覆盖轿车、SUV和MPV等不同车身形式，进一步加速企业的智电转型步伐。上汽通用正以实际行动，展现着其在汽车行业的领先地位和创新能力。
