2024年，我国汽车行业经历了一场波澜壮阔的变革，电动化与智能化成为推动行业高质量发展的双引擎。在市场需求与政策扶持的双重驱动下，汽车行业迎来了前所未有的发展机遇。
数据显示，截至2024年11月，我国新能源商用车产销量分别突破了51万辆和49.76万辆大关，同比实现了显著增长。这一数据不仅揭示了新能源商用车市场的勃勃生机，更预示着商用车行业绿色转型的必然趋势。在此期间，一汽解放、东风商用车等领军企业凭借在新能源领域的深厚积累，通过一系列战略合作和产品交付，进一步巩固了市场领先地位。
与此同时，商用车出口也呈现出强劲的增长态势。2024年前11个月，商用车出口量已接近83万辆，同比增长近20%。苏州金龙、一汽解放等企业凭借卓越的技术实力和不断提升的产品竞争力，成功打入海外市场，赢得了国际市场的广泛认可。
政策法规方面，2024年10月发布的《重型商用车辆燃料消耗量限值》新标准，标志着我国商用车节能减排技术的进一步提升。该标准不仅严格规定了燃料消耗量限值，还新增了CO₂排放量参考值的计算方法，为推动我国重型商用车行业的转型升级提供了有力保障。
在推动商用车市场回暖的过程中，以旧换新政策发挥了重要作用。这些政策的出台不仅激发了市场活力，还有效促进了商用车消费的绿色转型。在国家发改委、财政部等部门的推动下，报废、置换高耗能高排放老旧商用车的进程显著加快。
技术创新方面，重卡换电应用成为行业关注的焦点。交通运输部等部门发布的关于重卡换电站建设组网与运营示范的意见，为换电重卡的发展提供了坚实的政策支撑。宁德时代、江淮1卡等企业积极布局换电领域，通过持续的技术创新和产品升级，推动了换电重卡市场的蓬勃发展。
在人事变动方面，2024年商用车行业也迎来了重大调整。随着谭旭光等行业领袖的退休，新一代领导者纷纷上任，为商用车企业注入了新的活力和发展思路。这些人事变动不仅体现了行业变革的迫切需求，也为商用车行业的未来发展带来了新的契机。
在国际舞台上，中国商用车品牌同样展现出了强大的竞争力。在2024年德国汉诺威国际交通运输博览会上，中国重汽、比亚迪等企业携最新智能绿色产品参展，吸引了全球目光。这些展品不仅展示了中国商用车行业的硬核实力，也为中国品牌走向世界打开了新的大门。
随着新能源转型的加速推进，商用车行业正迎来新一轮的科技变革与产业升级。国家发改委等六部委联合印发的《关于大力实施可再生新能源替代行动的指导意见》，为新能源商用车的推广提供了明确的政策指引。长安汽车、广汽集团等企业积极响应号召，纷纷宣布新能源商用车发展战略，通过技术创新和产品升级，推动了新能源商用车市场的快速发展。
在自动驾驶领域，商用车同样取得了显著进展。工信部等四部门联合发布的《关于有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点的通知》，为商用车自动驾驶的商业化应用提供了有力的政策保障。宇通、上汽红岩等企业成为首批进入准入试点的商用车企业，通过技术创新和示范运营，推动了商用车自动驾驶技术的快速发展。
自动驾驶科技企业也在积极布局商用车领域。主线科技、九识智能等企业相继完成新一轮战略融资，为商用车自动驾驶技术的研发与应用提供了充足的资金支持。希迪智驾等企业的上市申请获得受理，标志着商用车自动驾驶领域正受到资本市场的广泛关注。
