在新能源汽车市场风起云涌之际，小鹏汽车再次以一款重磅产品震撼业界。近日，小鹏P7+正式亮相，凭借其出色的配置和极具竞争力的价格，迅速吸引了大量消费者的关注。
小鹏P7+作为一款C级车，全系标配高阶智能驾驶系统，搭载800V高压平台，续航里程高达602km-710km。其超大空间和亲民的价格更是让人眼前一亮，入门版仅需18.68万元，超长续航版也仅为19.88万元。这一价格策略无疑给市场带来了巨大的冲击。
然而，小鹏汽车也为此次P7+的发布做了充分的准备，但仍然遭遇了前所未有的挑战。尽管公司已经按照小鹏MONA M03上市时5倍的流量对服务器进行了扩容，但在P7+发布时，服务器仍然不堪重负，最终崩溃。据悉，小鹏官网的流量在P7+发布时达到了MONA M03上市时的20倍。
今年以来，小鹏汽车势头强劲，连续推出了MONA M03和P7+两款爆款产品，成功从低谷中走出。特别是P7+，在官网服务器崩溃的情况下，仍然在12分钟内狂揽1万大定订单，这一成绩甚至超过了此前MONA M03上市48小时才获得的3万订单。
小鹏P7+的成功并非偶然。其车型产品负责人Nick表示，P7+在立项之初就明确了目标用户群体：年轻、小家庭、愿意接受新事物的用户。预售用户画像与预测一致，证明了小鹏汽车对用户需求的精准把握。
在智能驾驶方面，小鹏P7+首发搭载了小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。其中，AI鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件，感知距离提升125%，识别速度提升40%。AI天玑5.4.0相比5.3.0版本，整体拟人感提升4倍以上，变道成功率提升53%，绕行成功率提升155%。更重要的是，小鹏P7+全系标配高阶智驾，无需选装或订阅。
空间、续航、价格、智驾，这四个因素共同成就了小鹏P7+。在发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏P7+没有任何竞品。他强调，小鹏汽车的逻辑是在技术图谱上找到技术与时间节奏的匹配，而不是单纯的竞品逻辑。
发布会结束后，何小鹏、Nick以及小鹏P7+车型研发负责人吴安飞接受了媒体的采访。在采访中，他们分享了小鹏P7+的产能准备、智能驾驶技术的发展规划、产品策略以及市场竞争等方面的信息。
吴安飞表示，小鹏P7+从10月开始量产，经过了两轮的产能爬升，现在已经实现了双班生产。公司正在为产能提升持续努力，以满足消费者的需求。何小鹏也透露，技术人员正在拼命进行服务器扩容，以确保后续的交付和品质。
在谈到智能驾驶技术的发展时，何小鹏表示，在人驾或低速驾驶情况下不需要激光雷达，但在冗余体系中，雷达等主动传感设备还是需要的。他强调，技术的发展不是线性的，未来所有的车的算力都不够，因此必须提前规划。
对于产品策略，何小鹏表示，小鹏汽车最近几个月运气不错，团队的努力和用户的支持让他们特别有信心。明后年是小鹏汽车的大产品年，他们会用更好的技术、更好的质量、更好的产品在中国和全球市场上带来很多很酷的东西。
在谈到市场竞争时，何小鹏表示，小鹏P7+并不考虑对标竞品。他认为，所谓的对标只是在能力、价格上的对比，无法实现大的创新。小鹏汽车的逻辑是在技术图谱上找到技术与时间节奏的匹配，以带来更大的创新。
何小鹏还分享了小鹏汽车在智能驾驶技术上的优势以及面临的挑战。他表示，小鹏汽车拥有先发优势、算力布局以及自研能力等方面的优势。同时，他们也面临着技术更新迭代、市场竞争等方面的挑战。然而，他相信随着技术的进步和规模的扩大，小鹏汽车会越来越有信心应对这些挑战。
在谈到海外市场时，何小鹏表示，小鹏汽车会根据各个国家和合作伙伴的情况选择适合的产品带到当地。他们正在跟进欧洲智能辅助驾驶的法律法规，并努力在当地规则约束的情况下做到最好。同时，他们也计划将AI汽车、机器人以及芯片等科技实力智能出海，并愿意与各个领域的合作伙伴共享技术和市场。
在采访中，何小鹏还透露了小鹏P7+未来的一些升级计划。他表示，小鹏汽车正在努力实现从续航到动力、从底盘到音响等各方面的OTA升级。这些升级将让小鹏P7+变得更加智能和便捷。
最后，何小鹏表示，小鹏P7+的成功离不开用户的信任和支持。他们将继续努力提升产品质量和服务水平，以满足用户的期待和需求。同时，他们也希望小鹏P7+能够成为二十万级别中最大空间、操控体验最好以及最智能的轿车。
