宝马集团近日宣布，其备受瞩目的中期改款宝马iX于1月29日正式迎来了全球首发。这款新车不仅在外观设计和性能上实现了显著提升，更是宝马品牌首款在WLTP工况下续航里程高达701公里的纯电动车型，标志着宝马在电动汽车领域的又一重要里程碑。
在外观设计方面，中期改款宝马iX采用了更为简洁现代的设计语言，大灯及环形光耀格栅的全新设计尤为引人注目。自适应LED大灯组内部的斜纹与格栅斜纹设计相得益彰，为前脸赋予了更加流畅大气的视觉效果。新车首次引入了M运动套装外观，这一变化使得前脸和尾部两侧以及车门下部均采用了与车漆同色的处理，相比现款车型的黑化处理，更显时尚动感。
M运动套装外观的加入，无疑为中期改款宝马iX增添了更多运动元素。前脸下部的两段式分流器设计灵感源自全新M5，尾部专属的扩散器和黑化设计更是彰显了其运动身份。与此同时，新车还提供了Serie标准外观供消费者选择，以满足不同审美需求。
除了外观上的升级，中期改款宝马iX在轮毂设计上也下足了功夫。新车首次推出了23英寸轮毂（个性化定制1028型空气动力学多色3D抛光），专为纯电动SAV打造，嵌件采用铝合金材质以降低风阻，同时搭配符合A+最高效率评级的轮胎，进一步提升了车辆的行驶性能。
在车身颜色方面，中期改款宝马iX也进行了丰富和拓展。新增的7款车漆包括极速蓝、沙丘灰、碳黑色、丹泉石蓝、空间银以及两款个性化定制磨砂色（深灰色和纯灰色），为消费者提供了更多个性化选择。
内饰方面，中期改款宝马iX延续了简洁座舱和一体式悬浮曲面屏（搭载第8.5代BMW操作系统）的经典设计。新车根据不同外观套装，座椅和方向盘的样式也有所变化。特别是M运动套装的加入，使得座舱内首次出现了圆形方向盘设计（此前仅北美市场有售），为驾驶者带来了更加运动化的驾驶体验。
在动力方面，中期改款宝马iX同样表现出色。新车在动力输出上提高了至多25%，续航里程提高了至多40%，使其成为宝马品牌首款续航里程高达701公里的纯电动车型（WLTP工况）。根据不同车型版本，新车搭载了不同功率的第五代eDrive电驱技术，提供了强劲的动力输出和卓越的续航能力。
据悉，自今年春季起，中期改款宝马iX将在全球范围内上市，并在宝马集团德国丁格芬工厂投产。宝马表示，其主要市场为美国、英国和德国，期待这款新车能够在全球范围内赢得更多消费者的喜爱和认可。
