在2024年，中国的二手车市场再度迎来了蓬勃发展的一年，交易量显著增长，累计达到1961.42万辆，同比增长6.52%，交易金额更是高达12852.05亿元。这一繁荣景象的背后，报废更新和置换更新政策的推动功不可没。据商务部最新数据，截至2024年12月19日，全国汽车报废更新量接近270万辆，置换更新量超过310万辆，这些数据无疑为二手车市场的活跃提供了有力支撑。
值得注意的是，二手车行业的格局正在发生深刻变化，新能源汽车的占比逐步提升。2024年，国内新能源车的渗透率已经突破50%，预计2025年这一比例将进一步提升至60%。这一趋势不仅反映了消费者对新能源汽车的日益认可，也预示着二手车行业将迎来新的发展机遇。
在上海金梁二手车经营有限公司，总经理梁磊荣是行业内较早涉足新能源二手车的先行者。自2020年公司全面转型新能源二手车业务以来，梁磊荣凭借敏锐的市场洞察力和创新的营销策略，成功在激烈的市场竞争中脱颖而出。他利用直播平台打开市场，吸引了大量稳定的粉丝群体，成为公司获客和收车的重要渠道。
梁磊荣表示，尽管新能源二手车的保值率普遍低于传统燃油车，但特斯拉和小米等品牌的新能源车保值率相对较高。特别是小米SU7交付后，其保值率甚至超过了特斯拉，成为市场上的一大亮点。这一现象的背后，是市场需求旺盛而供应量不足的现状。消费者对新能源二手车的需求日益增加，而市场上可供选择的车型却相对有限，因此，一些品牌的新能源二手车在市场上备受追捧。
然而，随着二手车市场的竞争加剧和新车价格的走低，梁磊荣也感受到了前所未有的压力。他表示，二手车市场的运营成本不断攀升，而利润空间却逐渐缩小。为了应对这一挑战，他不得不采取降价策略，尽快将车辆出售以回笼资金。同时，他还计划对公司的管理方式和组织架构进行改革，以适应市场的变化。
回顾过去的一年，梁磊荣感慨颇多。他提到，二手车行业已经不再是过去的“暴利”行业，而是逐渐走向成熟和规范。在这个过程中，他们需要不断适应市场的变化，调整经营策略，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。同时，他也感谢直播等新媒体平台为他们提供了宝贵的获客渠道，让他们能够在竞争中脱颖而出。
展望未来，梁磊荣表示将继续深耕新能源二手车市场，不断提升公司的服务质量和市场竞争力。他计划通过优化组织架构和利润分成方式，激发员工的积极性和创造力，推动公司的持续发展。同时，他还将加强团队建设，明确分工和责任，让每个人都能在自己的岗位上发挥最大的作用。
梁磊荣还透露了公司今年的销售目标：单月销量冲刺200辆，全年销量突破2000辆。为了实现这一目标，他们将采取更加灵活的价格策略和营销策略，不断提升客户的服务体验。同时，他们还将加强与新能源汽车厂商的合作，拓展更多的车型和渠道，以满足消费者的多样化需求。
在梁磊荣的带领下，上海金梁二手车经营有限公司正逐步成长为新能源二手车市场的佼佼者。他们凭借敏锐的市场洞察力和创新的营销策略，在激烈的市场竞争中不断前行。未来，他们将继续保持这种势头，为消费者提供更加优质、便捷的服务。
