特斯拉近期发布了其2024年第四季度及全年财报，揭示了公司在过去一年的业绩状况，并对2025年的发展前景做出了乐观预测。数据显示，特斯拉在2024年的汽车产销量均出现了近五年来的首次下滑，这一变化引起了广泛关注。
具体而言，特斯拉在2024年的汽车产量为177.34万辆，销量达到178.92万辆，同比分别下降了4%和1%。这一成绩与特斯拉过去几年的强劲增长形成了鲜明对比。然而，尽管面临产销量下滑的挑战，特斯拉依然对未来充满信心。
在财报中，特斯拉透露了其在2024年第四季度的一些关键财务数据。该季度，特斯拉的GAAP营业收入为257.1亿美元，虽然略低于市场预期的271.5亿美元，但仍比2023年同期的251.67亿美元有所增长。同时，该季度的净利润为23亿美元，超过了市场预期的22.41亿美元。值得注意的是，尽管销售额有所下降，但特斯拉在单车销售成本方面取得了显著进展，达到了历史最低水平，低于3.5万美元。
特斯拉方面表示，单车销售成本的降低主要得益于原材料成本的改善，这在一定程度上抵消了提供金融和租赁方案所带来的成本增加。特斯拉还指出，Model 3、Y、S和X系列车型的平均售价下降是公司销售额下降的主要原因之一。
尽管面临挑战，特斯拉依然对其未来的发展前景持乐观态度。公司表示，2025年将成为特斯拉历史上开创性的一年。特斯拉计划在基础设施方面进行大量投资，以推动下一波增长。这些投资将涵盖新车型的生产制造能力、人工智能训练计算能力，以及能源存储设备的生产制造能力。
特斯拉透露，其新车型的生产计划正按原定2025年上半年的进度推进。这些新车型将结合下一代平台的一些技术以及现有平台的部分特点，并使用与现有车型相同的生产线生产。通过这些策略，特斯拉预计在不新增生产线的情况下，其汽车产量将同比2024年增长超过60%，接近300万辆的产能。
在销售方面，特斯拉推出了焕新Model Y车型，并在所有市场推出。公司预计，焕新Model Y将在2024年再次成为全球最畅销车型。特斯拉中国官网显示，新推出的焕新Model Y有两个版本，起售价分别为26.35万元和30.35万元，预计自2025年3月开始交付。
特斯拉在智能辅助驾驶系统方面也取得了显著进展。公司表示，其智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）的性能将继续快速提升，目标是最终超越人类驾驶的安全水平。特斯拉的人工智能训练计算能力在2024年提高了400%以上，智能辅助驾驶系统累计行驶里程已超过30亿英里。
特斯拉还透露，其上海储能超级工厂已在2024年12月竣工，并将在2025年第一季度开始产能爬坡。随着公司持续扩大Powerwall 3的生产，并有更多产品投入市场，特斯拉预计Powerwall的装机量将创下新的季度纪录。
在发布财报后，特斯拉的股价出现了一定波动。尽管公司对未来充满信心，但投资者对于特斯拉能否成功克服当前挑战并实现增长仍持谨慎态度。特斯拉的股价表现将成为市场关注的焦点之一。
