随着2024年的落幕，中国二手车市场交出了一份亮眼的成绩单。据统计，全年交易量攀升至1961.42万辆，较上一年度增长了6.52%，交易金额更是跃升至12852.05亿元的新高度。这一显著增长背后，报废更新与置换更新政策成为了主要推手。商务部数据显示，截至去年12月19日，全国报废更新车辆近270万辆，置换更新量则超过了310万辆，这些数据为二手车市场的蓬勃发展提供了坚实的基础。
值得关注的是，二手车市场的内部结构正在经历深刻变革，新能源汽车的占比持续攀升。2024年，国内新能源车的市场渗透率已突破50%，并有望在2025年进一步提升至60%。这一趋势不仅映射出消费者对新能源汽车的日益青睐，也预示着二手车行业将迎来新的增长点。
在上海金梁二手车经营有限公司，总经理梁磊荣成为了新能源二手车领域的先行者。自2020年起，公司全面转型新能源二手车业务，梁磊荣凭借敏锐的市场触觉与创新营销策略，在激烈的市场竞争中脱颖而出。他利用直播平台，成功吸引了大量忠实粉丝，这一渠道已成为公司获取客户和收购车辆的重要途径。
梁磊荣指出，尽管新能源二手车的保值率普遍低于传统燃油车，但特斯拉、小米等品牌的新能源车保值率却相对较高。尤其是小米SU7交付后，其保值率甚至超越了特斯拉，成为市场上的明星产品。这一现象反映出市场对新能源二手车需求旺盛，而供应量相对不足的现状。消费者对新能源二手车的需求日益增长，市场上可供选择的车型却有限，导致一些品牌的新能源二手车备受追捧。
然而，二手车市场的竞争加剧和新车价格的下滑，给梁磊荣带来了前所未有的压力。他坦言，市场运营成本不断上升，而利润空间却在逐渐缩小。为了应对这一挑战，他不得不采取降价策略，尽快出售车辆以回笼资金。同时，他还计划对公司的管理方式和组织架构进行调整，以适应市场的快速变化。
回顾过去一年，梁磊荣感慨万千。他表示，二手车行业已从过去的“暴利”时代，逐步走向成熟与规范。在这个过程中，公司需要不断适应市场变化，调整经营策略，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。同时，他也对直播等新媒体平台表示感激，认为这些平台为公司提供了宝贵的获客渠道，助力公司在竞争中脱颖而出。
面对未来，梁磊荣透露了公司的销售目标：单月销量冲刺200辆，全年销量突破2000辆。为了实现这一目标，公司将采取更加灵活的价格与营销策略，不断提升客户服务体验。同时，加强与新能源汽车厂商的合作，拓展更多车型和渠道，以满足消费者的多样化需求。在梁磊荣的带领下，上海金梁二手车经营有限公司正逐步成为新能源二手车市场的领军企业，凭借敏锐的市场洞察力和创新营销策略，在激烈的市场竞争中稳步前行。
