在众多唐DMI车主的心目中，当被问及对这辆车的满意度时，他们几乎能列举出一箩筐的优点。然而，若要探究他们对唐DMI车身哪部分最不满意，多数老车主会不约而同地指向同一个问题——OTA（空中下载技术）更新。与市场上其他车型频繁推送的OTA更新相比，唐DMI的OTA更新似乎陷入了沉寂，这引发了车主们的广泛关注和疑惑。
比亚迪曾承诺为车主提供终身免费的OTA更新服务，这一承诺听起来颇为诱人。然而，当车主们实际查看唐DMI的OTA更新记录时，却发现这辆车的OTA更新频率极低，几乎可以用“万年不更新”来形容。这不禁让人好奇，唐DMI的OTA更新为何如此滞后？背后究竟隐藏着怎样的原因？
一方面，唐DMI作为一款已经上市多年的车型，其车辆功能和技术水平已经相当成熟。与那些刚刚推出、平台尚在完善中的新车相比，唐DMI的开发空间已经相对有限。因此，从某种程度上说，唐DMI的OTA更新可能已经“更无可更”。这一点从比亚迪选择开发全新平台的唐L系列车型，而非在唐DMI基础上进行大改款，便可见一斑。
另一方面，OTA更新的成本也是不容忽视的问题。一次小小的更新，往往需要投入大量的人力、物力和财力进行测试、传输数据、再测试，以确保更新后的系统稳定可靠。而一旦更新出现问题，如系统卡死或死机等，将给车主带来极大的不便。因此，比亚迪在推送OTA更新时必然十分谨慎，这也可能是导致唐DMI OTA更新滞后的原因之一。
车载芯片的落后也是制约唐DMI OTA更新的重要因素。尽管比亚迪的DiLink系统已经在不断更新升级，但受限于车载芯片的性能，这些更新往往只能停留在表面。车载芯片作为智能汽车的“大脑”，其性能直接影响着车辆的智能化水平和OTA更新的可行性。因此，在芯片问题得到解决之前，唐DMI的OTA更新恐怕难以取得实质性的进展。
尽管唐DMI的OTA更新问题让部分车主感到不满，但不可否认的是，这款车型在基本性能和质量方面仍然表现出色。对于大多数车主而言，唐DMI已经能够满足他们的日常需求。因此，在期待比亚迪未来能够解决OTA更新问题的同时，车主们也表示将继续支持这款值得信赖的车型。
