在2025年，小鹏汽车正蓄势待发，准备在其锁定的10至30万元市场区间内大展拳脚。从纯电动到增程式动力，从轿车到SUV，小鹏汽车正全方位布局，力求在这一年里以丰富的产品线吸引更多消费者。那么，小鹏汽车究竟准备了哪些新车来迎接这一挑战呢？让我们一探究竟。
据悉，小鹏汽车为2025年设定了年销量35万辆的宏伟目标，相较于2024年，这一目标增长了84%。尽管数字听起来近乎翻倍，但考虑到其此前公布的周销量数据（12月30日至1月5日达到7000台），这一目标的实现似乎并非遥不可及，甚至有望提前达成。这一信心的背后，是小鹏汽车计划在年内推出的多款新车，包括3款全新车型和4款改款车型，几乎每季度都会有重量级的新品或改款车型问世。
首先亮相的是几款改款车型，包括新款小鹏G6、G9和X9。这些车型已经现身工信部目录，预计将在智能驾驶辅助系统和动力方面迎来升级。新款G6将配备68.5kWh和80.8kWh两种电池，续航里程分别为625km和725km，预计3月上市。新款G9则在动力上大幅提升，单电机和双电机最大功率分别增加至258kW和423kW，同时电池容量和续航里程也有所增加，预计同样在3月上市。至于新款X9，其四驱版车型将增加磷酸铁锂电池选项，智驾系统也将升级为纯视觉方案，预计最晚二季度内上市。
接下来，全新中型SUV小鹏G7也将闪亮登场。这款车型预计售价在25万元左右，有望在4月至5月期间上市。G7主打智能化和大空间，采用了与小鹏P7+相似的设计语言，车身尺寸和动力性能也十分亮眼。其车身长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距达到2890mm，动力方面则申报了单电机版本，峰值功率为218kW。
小鹏汽车还计划推出一款代号E29的轿跑车型，被视为小鹏P7的继任者。这款车型预计将于7月份推出，相比P7+拥有更加个性和运动的风格，以及更长的L113和掀背车尾设计。甚至有消息称，该车的定位可能比P7+还要高。如果新车如传闻中那样在3月份亮相，那么我们或许很快就能在工信部的申报信息中一睹其真容。
最后，小鹏汽车还将在年底带来一款令人期待的全新产品——代号G01的车型。这款车型预计将于11月份上市，以小鹏G9为原型车开发，主要针对20万元以上价格带。G01将成为小鹏汽车的首款增程产品，预计纯电续航430km，综合续航可达1400km，并支持800V快充技术。同时，它也将提供纯电动版本供消费者选择。
随着这些新车的陆续推出，小鹏汽车在2025年的市场表现无疑值得期待。无论是改款车型还是全新车型，都展现了小鹏汽车在技术创新和产品布局上的决心和实力。让我们共同期待小鹏汽车在新的一年里能够再创佳绩。
