在新能源汽车领域，2025年正迎来一场技术与市场的双重盛宴。小米汽车与特斯拉，两大品牌各自携带着强大的新车规划，正引领着行业的新一轮变革。
小米汽车方面，其旗舰车型SU7 Ultra预计将在今年一季度震撼上市。这款车型搭载了先进的双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，输出功率高达1548马力，加速性能惊人，0-100km/h加速仅需1.98秒，0-400m加速也仅需9.23秒。其CLTC续航里程达到了620km，电耗控制得当，整备质量也控制在2400kg以下。如此出色的性能参数，无疑让小米SU7 Ultra成为了市场上的一颗璀璨新星。
而小米的另一款车型YU7，则预计在今年三季度与消费者见面。这款中大型纯电轿跑SUV，前脸设计独特，运动感十足，车身尺寸长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距更是达到了3000mm，五座布局空间宽敞。然而，受困于产能问题，小米汽车二期工厂需等到明年7月才能投产，这也使得YU7的上市时间有所延迟。
小米汽车还计划在今年四季度推出一款增程SUV，内部代号为“昆仑”。这款车型定位中大型SUV，采用增程动力，并配备了后轮转向系统，预计起售价在15万元左右。这一价格区间，无疑将使得小米汽车在新能源SUV市场上更具竞争力。
而在另一边，特斯拉作为纯电车领域的领头羊，其新车规划同样引人注目。特斯拉Model Y将在今年一季度末进行交付，新款车型设计更加简洁犀利，后排乘客将享受到更加舒适的加热加长椅垫和8英寸触摸屏。同时，智驾硬件升级，电池容量大幅提升，CLTC纯电续航里程最高可达719km，综合能耗也大幅降低。
特斯拉Cybertruck也预计在今年二季度上市，这款车型以其独特的设计和强大的性能吸引了无数目光。为了满足中国市场的碰撞安全标准，Cybertruck正在进行产品优化，引入的车型续航里程为618km，驱动电机功率强劲，电能消耗量也控制得当。这款车型的上市，无疑将再次掀起一股皮卡热潮。
尽管小米汽车在新能源市场上崭露头角，但从目前的势头和影响力来看，特斯拉仍然保持着领先地位。特斯拉不仅在新车规划上不断推陈出新，其智能驾驶技术FSD也计划在2025年入华。这一技术的引入，无疑将再次提升特斯拉在国内市场的竞争力。而小米汽车受限于产能问题，目前还无法支撑两款车型同时创造销量新高。因此，在2025年的纯电车市场上，特斯拉仍然将是领头羊。
