春节期间，一股驾驶新能源汽车返乡的风潮悄然兴起，尤其对于那些在大都市奋斗多年后渴望衣锦还乡的人来说，新能源座驾似乎成了展示个人成就的新方式。然而，这一行为在下沉市场引发的反响却复杂多样。
在传统观念中，春节期间驾驶什么样的车辆回乡，不仅关乎出行便利，更是个人身份和地位的象征。在县城和小镇，车辆往往被视为衡量一个人经济实力和社会地位的重要标尺。然而，随着新能源汽车的蓬勃发展，尤其是众多新兴品牌的崛起，这一传统认知正逐渐受到挑战。
李琛驾驶着价值不菲的特斯拉Model Y回到了山西原平的老家。尽管乡亲们对这款车的智能化配置充满好奇，但当得知其高昂的价格时，不少人露出了惊讶的表情。在他们看来，这笔钱足以在当地购置一套宽敞的住宅。然而，在同学聚会等社交场合，李琛的Model Y却意外成为了焦点，吸引了众多年轻人的目光。
同样，郝亮驾驶着小米SU7回到老家也引起了不小的轰动。作为在北京工作的他，为了方便经常回家，特地在老家安装了充电桩。春节期间，他的车位俨然成了村里的“网红打卡点”，不少年轻人前来拍照留念。郝亮认为，小米的品牌影响力在下沉市场同样不可小觑，尤其是对于那些已经使用过小米产品的年轻人来说，他们更容易接受新能源汽车这一新鲜事物。
然而，并非所有驾驶新能源汽车的人都能收获同样的关注。王荔驾驶着价值30万元的问界M7回到老家时，并未感受到多少荣耀。尽管有街坊称赞她的车“高端大气”，但很快就有人表示“不懂行”，认为电动车在城市里才常见，且价格不高。话题很快被转移到了老李家的奔驰车上，他的儿子开着一辆入门级奔驰A 180L回家，瞬间成为了村里的焦点。
新能源汽车在下沉市场的普及程度呈现出明显的地域差异。北方乡镇由于冬季续航焦虑和充电设施不足等问题，新能源汽车的普及相对滞后。李琛经常需要向乡亲们解释电车的续航和充电问题。相比之下，南方地区由于气候温暖、充电设施相对完善，新能源汽车的普及程度更高。张薇一家三口驾驶着蔚来ES6从浙江桐乡回老家，一路上绿牌车逐渐增多，到了江浙地区，绿牌车和燃油车几乎各占一半。
除了地域因素外，充电设施的不足也直接影响了新能源汽车在下沉市场的接受度。王荔的老家定州是一座北方的四线城市，她发现公共充电桩数量有限且经常被占用。自家安装充电桩也面临诸多困难，物业不允许安装，邻居也担心安全隐患。这导致一些有意购买新能源汽车的乡亲们望而却步。
在下沉市场，购车不仅需要考虑性价比，“面子”也是一个重要因素。尽管新能源汽车在性能、智能化等方面具有明显优势，但在一些人眼中，它们仍然无法与传统豪车品牌相提并论。小志观察到，在江苏张家港等地，新势力品牌的保有量与大城市相差无几。然而，在更广泛的下沉市场，BBA等传统豪车品牌仍然占据主导地位。
