近期，福特公司向公众展示了Mustang Mach-E（电马）的赛车版原型车，这款车型预示着福特可能会加入纳斯卡电动赛车系列的竞争行列。这款原型车以Mustang Mach-E为基础，但在设计上进行了多项专业改进，使其更适合赛道环境。
外观上，这款赛车版原型车保留了Mustang Mach-E的家族式设计元素，但底盘采用了碳纤维材质，大幅减轻了车重。同时，车辆集成了纳斯卡杯赛赛车中常用的高性能部件，包括悬挂系统、刹车系统、转向系统和车轮等，这些改进无疑将提升车辆在赛道上的表现。
在动力系统方面，这款赛车版原型车搭载了三电机动力系统和78kWh电池组，与纳斯卡在2023年推出的电动SUV原型车规格相似。相比之下，Mustang Mach-E的公路版则提供了单电机和双电机两种配置，电池容量分别为72kWh和91kWh。这显示出福特在电动赛车领域的技术实力和对高性能的追求。
此次展示活动也引发了业界对福特是否会真正参与纳斯卡电动赛车系列的猜测。尽管纳斯卡在2022年曾表示计划推出电动赛车系列，但至今尚未做出明确的宣布。不过，纳斯卡已经明确表示，计划在未来十年内实现零排放目标，这无疑为电动赛车的发展提供了广阔的空间。
福特一直致力于提升Mustang Mach-E的性能形象。早在2020年，福特就曾推出一款搭载七个电机、总功率高达1400马力的Mustang Mach-E展示车，向世人展示了电动动力系统的巨大潜力。这次赛车版原型车的推出，无疑是福特在电动赛车领域迈出的又一步重要步伐。
然而，关于这款赛车版原型车是否会作为量产车型推向市场，目前福特方面尚未给出明确答复。但可以预见的是，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，未来将有更多品牌加入到电动车型的研发和竞赛中来，为消费者带来更多选择和惊喜。
