近日，媒体纷纷报道特斯拉即将推出一款全新入门车型，或将命名为Model Q。据悉，这款新车的定价将比现有的Model 3更为亲民，预计售价将低于3万美元。特斯拉官方此前已透露，新车将基于其下一代平台打造，并与现有车型共享生产线，此举旨在通过规模化生产降低成本，提升汽车产量。
特斯拉推出更低价位车型的计划并非空穴来风。特斯拉CEO马斯克在去年三季度的财报电话会议中，就明确表示了公司计划在今年上半年推出更为经济实惠的车型。这一消息无疑为市场注入了一剂强心针，也让消费者对特斯拉的新车型充满期待。
特斯拉此举背后，与其销量增长放缓密不可分。作为全球第二大市场，中国市场近年来新能源汽车行业的迅猛发展给特斯拉带来了不小的压力。国内新能源车企的崛起，使得特斯拉在电动车市场的领先地位受到了挑战。为了应对这一挑战，特斯拉不得不采取降价策略，以价格优势吸引消费者。然而，从去年的市场表现来看，特斯拉的“以价换量”策略并未取得显著成效。
为了降低成本、提高生产效率，特斯拉在去年4月宣布了全球裁员10%的决定。马斯克在内部信中表示，随着公司的快速发展和全球工厂的增多，公司内部出现了工作职能重复的问题。为了为下一阶段的发展做准备，公司决定进行彻底的审查，并裁减10%以上的员工。这一决定虽然艰难，但旨在使公司更加精简、更具创新能力，为未来的增长周期做好准备。
在这样的背景下，特斯拉将希望寄托在了即将推出的低价车型上。这款新车型的出现，无疑将成为特斯拉销量增长的一个突破点。若新车售价真的低于Model 3，那么其价格区间将落在10至20万元之间。在国内市场，这个价位区间的新能源车型竞争激烈，特斯拉的新车将面临来自各方的挑战。然而，业内人士认为，特斯拉推出低价车型的主要目的还是为了提升销量。尽管国内新能源汽车市场已经十分内卷，但特斯拉的低价车型仍有望在一定程度上加剧市场竞争，掀起新一轮的价格与价值战。
