本田与日产汽车近日就双方的经营合并进展透露了新动向。据日本共同社消息，这两家汽车制造商原计划在1月底公布合并的方向，但现已推迟至2月中旬。据悉，这一延迟是因为“合并准备委员会正在深入讨论各项事宜”。
早在2024年12月23日，本田和日产就已宣布全面启动合并磋商，并设定了明确的时间表：计划于2025年6月签署合并合同，2026年8月正式成立一家持股公司，将双方纳入旗下并推动其上市。这一合并若成功实施，将缔造出一个销售额超过30万亿日元（约合当前1.41万亿元人民币）的巨型车企集团，有望在全球汽车市场中占据第三的位置。
然而，在合并计划不断推进的同时，三菱汽车的态度却显得较为暧昧。针对是否加入合并的询问，三菱汽车回应称：“公司正在积极推进相关探讨，以期迅速做出决定。”但有消息指出，三菱汽车正在考虑放弃加入合并，而是选择维持其上市公司的地位，并加强与本田和日产的合作关系。三菱汽车方面表示，他们希望保持经营决策的灵活性，以便进一步扩大在东南亚市场的份额。
本月早些时候，有报道称三菱汽车已经做出了不加入本田、日产合并的决定，而是选择走自己的路。这一决定反映了三菱汽车对于自身发展战略的深思熟虑，也体现了其在全球汽车市场中的独立性和竞争力。
随着本田和日产合并计划的逐步明朗，以及三菱汽车做出自己的选择，全球汽车市场的竞争格局或将迎来新的变化。这些汽车制造商的动向不仅关乎其自身的未来发展，也将对整个行业产生深远的影响。
