在回顾2024年中国汽车市场时，比亚迪无疑成为了一颗璀璨的明星。凭借超过427万辆的年销量，以及多款搭载第五代DM系统的新车型，比亚迪不仅将新能源车价格压低至燃油车之下，其每一个市场动作都深刻影响着整个行业格局。步入2025年，比亚迪继续发力，计划推出多款竞争力强劲的新车型，进一步巩固和扩大其市场份额。
其中，比亚迪秦PLUS DM-i与海豹05 DM-i两款车型备受瞩目。从工信部公布的信息来看，两款新车均采用了家族最新的设计理念，车身尺寸也有所提升。秦PLUS DM-i与秦L车型风格相似，而海豹05 DM-i则更像是海豹06 DM-i的紧凑版本。动力系统方面，两款车均搭载了第五代DM技术，配备1.5L自吸发动机和EHS120电机单元，提供7.68kWh和15.874kWh两种电池组容量，纯电续航里程分别为43km和90km，百公里耗油分别为3.9L和3.98L，预计综合续航里程可突破2000公里。
比亚迪海洋网旗下的全新车型海狮05 EV也即将面世，该车可视为元PLUS的兄弟车型，预计售价相近。海狮05 EV基于e平台3.0架构打造，定位为入门紧凑型SUV。车身尺寸与元PLUS相仿，设计上采用了海洋美学理念，前脸配备贯穿式灯组，车身侧面和下包围设计强化了跨界风格。动力方面，新车搭载最大功率为160kW的电机，提供50.048kWh和60.928kWh两种规格的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为430公里和520公里。
护卫舰07的换代车型已更名为海狮07 DM-i，源自比亚迪最新插混专用平台，定位为中型SUV。新车延续了海洋美学设计，前脸采用贯穿式日行灯，整体造型干练。车身尺寸接近现款唐，主打大五座布局。动力方面，海狮07 DM-i搭载DM5.0插混动力，包括1.5T发动机、EHS200双电机单元和刀片电池组，还提供DM-p四驱版，零百加速仅需4.7秒。新车还配备了激光雷达，预计搭载高阶智能驾驶辅助系统，并支持车顶无人机舱，增强了拓展性。
比亚迪汉L和唐L也已在今年1月17日正式亮相，预计一季度上市。这两款新车并非简单加长版，而是全新车型，采用全新平台和动力系统，上市后将与现款汉、唐同堂销售。设计上，汉L和唐L采用了进化的龙颜美学，矩阵式LED头灯凌厉，唐L首次采用分体式头灯设计，尾部采用全新尾灯设计，更具立体感。两款新车尺寸均有明显提升，车内空间表现更佳。动力方面，汉L和唐L提供纯电后驱、纯电四驱、插混前驱、插混四驱四种规格，性能强劲，加速性能卓越。
