随着2025年新年的钟声敲响，各大新能源汽车制造商纷纷揭晓了1月份的销量成绩单。尽管1月正值春节假期的车市销售淡季，整体汽车消费市场略显低迷，不少车企的销量出现了环比的大幅下滑，但仍有一些车企在同比数据上展现了亮眼的增长。蔚来公司便是其中的佼佼者，1月新车交付量达到13,863台，与去年同期相比，实现了37.9%的显著增长。
除了销量的稳步增长，蔚来在高端市场的表现尤为引人注目。据专业咨询机构杰兰路发布的《2024年度乘用车价格回顾》显示，蔚来单车成交价为34.2万元，超越了宝马、奥迪及雷克萨斯等品牌，成为中国品牌中的佼佼者。特别是在30万元以上高端纯电市场，蔚来连续两年稳居榜首，市场份额超过40%。这一成绩不仅彰显了蔚来在高端市场的稳固地位，也预示着中国品牌将在新的一年里对传统豪华品牌构成更大的竞争压力。
在中国市场销量持续增长十余年后，传统豪华品牌如BBA在2024年首次遭遇了销量下滑。其中，奔驰销量同比减少6.7%，宝马和奥迪的下滑幅度更大，分别下降了13.4%和9%。在纯电领域，BBA三家车企的累计销量仅为14.39万台，远低于蔚来品牌的20.54万台。蔚来的销量还超过了雷克萨斯总销量18.05万台，后者在二线豪华品牌中排名居首。面对蔚来等中国品牌的强劲势头，不少传统豪华品牌经销商开始“改头换面”，转而销售蔚来汽车。
值得注意的是，蔚来已成为高端纯电市场首个交付量突破60万辆的中国品牌。即便在2024年“价格战”激烈的情况下，蔚来的成交均价仍保持在33万元左右。在30万元以上高端纯电市场，蔚来以超过40%的市场份额连续两年保持领先。数据显示，超过56%购买蔚来二代车型的用户曾是BBA车主，这表明蔚来已经成为BBA车主换购的首选品牌。
在家用车市场，蔚来旗下的新品牌乐道也展现出了强劲的市场竞争力。自2024年9月19日上市首款车L60以来，乐道在家用车市场迅速走红，上市100天累计交付量超过2万台。特别是在北上广等一线城市，乐道L60在20至30万元纯电SUV细分市场中稳居销量榜前列。乐道的热销主要得益于蔚来公司十年体系能力带来的竞争优势以及创新的BaaS模式。
BaaS模式让消费者可以根据实际需求租用不同容量的电池包，按月支付服务费，从而降低了购车成本并节约了购置税。这一独特的商业模式让蔚来和乐道品牌在保持价格稳定的同时，降低了消费者购车门槛，为乐道L60在家用车市场带来了更大的竞争力。
在技术创新方面，蔚来公司同样不遗余力。基于对行业趋势的预判，蔚来公司成立十年来投入巨资构建了覆盖智能电动汽车全业务场景的技术全栈。不久前，蔚来发布了智能系统“Banyan 榕 3.1.0”版本，并开启了推送。这次更新涵盖了多个功能域，共117项功能新增和体验优化。其中，自动紧急避让功能AES在覆盖速域、覆盖场景、对象识别等方面做到了行业领先。
蔚来还在全国范围内布局了超过3100座换电站和超过25000根充电桩，为用户提供便捷的补能服务。根据“加电县县通”计划，蔚来能源还将持续加密充电、换电网络布局，将加电服务拓展至全国各县级行政区域。
随着政策引导、技术进步和市场需求的推动，新能源汽车市场将持续增长。对于消费者来说，新能源汽车将逐渐成为日常生活中不可或缺的一部分。在这样的市场趋势下，蔚来、小米等企业有望借助技术创新和市场竞争优势，实现销量的进一步增长。
