近日，为积极响应国家关于促进汽车消费和产业升级的政策导向，商务部联合其他七个部门共同发布了《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》。这一通知不仅明确了2025年度的汽车以旧换新补贴政策细节，还预示着汽车报废更新补贴范围的进一步扩大，为消费者提供了更为优惠的置换条件。
据悉，2025年的汽车报废更新政策自今年1月1日起正式施行。为确保政策过渡的平稳性，对于在2024年7月25日至2024年12月31日期间部分取得相关证明文件，并在2025年2月28日前补全所有必要证明的个人消费者，政策同样给予支持，并计入2025年度的补贴享受次数中。
此次补贴政策的覆盖范围得到了显著扩展。符合条件的国四排放标准燃油乘用车和新能源乘用车均被纳入可申请报废更新补贴的旧车范畴。具体而言，对于2012年6月30日前注册的汽油乘用车、2014年6月30日前注册的柴油及其他燃料乘用车，以及2018年12月31日前注册的新能源乘用车，在报废后购买符合工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，均可获得一次性定额补贴。
补贴标准方面，政策展现出对新能源汽车的明显倾斜。报废符合条件的旧车并购买新能源汽车的消费者将获得2万元的补贴，而选择购买2.0升及以下排量燃油乘用车的消费者则能获得1.5万元的补贴。值得注意的是，同一消费者名下的同一辆新车，在汽车报废更新补贴和置换更新补贴之间只能二选一。每位个人消费者在一个自然年度内最多只能享受一次汽车报废更新补贴。
为了方便消费者申请补贴，政策还提供了便捷的申报渠道。消费者可以通过手机端或电脑端进行操作。手机端的具体操作方式将通过相关应用程序发布，而电脑端则可通过登录“全国汽车流通信息管理系统”网站，点击“汽车以旧换新”专题进入申请页面，填写相关信息并上传所需附件即可完成申请。
申报所需材料包括申请人的身份信息、银行账户信息以及相关证明文件的原件照片或扫描件。其中，银行账户信息需为商业银行在中国境内发行的银联借记卡且为I类账户，消费者在申请前需与开户银行核实账户类型以确保信息的准确性。
