在全球汽车市场版图中，中国汽车产业正以惊人的速度崛起，特别是在中东和拉丁美洲，中国品牌汽车已成为市场的领头羊。然而，在欧美等成熟市场，中国车企仍面临重重挑战。春节期间，《汽车观察》深入剖析了中国汽车品牌的全球战略，探索这些勇敢“出海”的先锋如何在全球舞台上书写新篇章。
上汽集团，作为中国汽车产业的巨头之一，其全球化步伐稳健而有力。尽管受到合资企业销量下滑的影响，但上汽自主品牌和新能源汽车板块却展现出勃勃生机。2024年，上汽自主品牌销量突破240万辆大关，占比高达60%，新能源车销量更是达到123.4万辆，同比增长近10%。尤为上汽在海外市场的表现同样抢眼，全年交付量超过108万辆，同比增长2.6%。上汽荣威与MG品牌凭借其在海外市场的深厚积累，以及完善的销售网络，成为了上汽海外扩张的重要推手。
与此同时，新势力品牌蔚来汽车也在全球化道路上迈出了坚实的步伐。从最初进军挪威市场，到如今覆盖德国、荷兰、丹麦、瑞典等多国市场，蔚来已构建起全球化的销售与服务体系。然而，面对跨国品牌的激烈竞争，以及国内市场的压力，蔚来的海外市场表现虽有所突破，但仍需更多努力来提振信心。坚持自研是蔚来的核心竞争力，但在市场瞬息万变的今天，如何在保持创新的同时，稳住国内市场份额，成为蔚来亟待解决的问题。
广汽集团，作为另一家中国汽车产业的佼佼者，其全球化愿景同样宏大。广汽集团发布的2030“万亿广汽1578发展纲要”中，国际化被明确列为五大增量和七大夯实板块之一。尽管在过去的一年里，广汽集团出口量实现了67.6%的大幅增长，但为了实现万亿目标，广汽仍需在海外市场做出更多努力。广汽传祺计划在海外市场实现年营收600亿元，年出口汽车50万辆，这一目标对于广汽来说既是挑战也是机遇。
在全球汽车市场的新格局中，中国汽车品牌正以前所未有的姿态走向世界。尽管面临诸多挑战，但中国汽车企业从未停止探索的脚步。无论是上汽集团的稳健扩张，还是蔚来汽车的勇敢尝试，亦或是广汽集团的宏伟规划，都展现了中国汽车品牌在全球舞台上的自信和实力。然而，不同品牌在海外市场的表现却参差不齐，有的高歌猛进，有的则步履维艰。这背后，既有市场环境的差异，也有企业自身战略的选择和执行。
中国汽车产业的全球化之路，是一条充满挑战与机遇的征途。在这条道路上，中国汽车品牌正以更加开放的姿态，更加坚定的步伐，向着更高的目标迈进。无论未来如何，中国汽车品牌在全球舞台上的表现都将值得期待。
