近期，德国汽车制造业巨头大众汽车正陷入一系列严峻挑战之中，尤其是在电动车（EV）市场的竞争中显得力不从心。据多方媒体报道，大众不仅面临着裁员风波，其电动车业务也在全球关键市场上遭遇了销量下滑的困境。
值得注意的是，大众旗下的福斯品牌在2025年内并无新电动车型推出，这一产品线的空白无疑削弱了其在市场中的竞争力。特别是在中国与美国这两个对创新技术和价格极为敏感的市场，消费者对于更具竞争力的电动车型需求持续增长，而大众推出的电动车型却逐渐失去了往日的吸引力。
在中国市场，大众汽车面临的挑战尤为严峻。本土厂商如比亚迪和小米等凭借价格实惠且功能先进的电动车型，占据了市场的主导地位。尽管大众已与中国新创电动车品牌小鹏达成合作，计划在2026年推出两款中型电动车，但短期内仍难以改变当前的颓势。
在欧洲市场，由于电动车补助的削减，大众汽车的电动车销售也受到了不小的冲击。而在美国市场，大众汽车仍未推出符合当地市场需求的热门车型，如皮卡车等。同时，大众旗下复活的Scout品牌计划在2027年推出电动与油电混合车型，并采用原厂直接销售模式，这一策略已引发部分经销商的不满。
面对重重挑战，大众汽车执行长Oliver Blume正在积极寻求改善方案。他计划削减德国本土工厂的产能与成本，同时优化现有内燃机车型，并致力于提升车载作业系统与软件性能。然而，分析师指出，大众汽车的主要问题在于其产品缺乏足够的吸引力，尤其是在竞争激烈的电动车市场中。未来，大众能否通过推出新车型和调整策略来重振旗鼓，将成为全球汽车业界关注的焦点。
