2024年度我国商用车市场销量数据新鲜出炉，整体销量较上一年度下滑4%，总量达到387.32万辆。商用车作为工商业活跃度的重要晴雨表，其市场表现备受关注。在这一年里，哪些厂商脱颖而出，占据了销量排行榜的前列？让我们一探究竟。
位居榜首的是福田汽车，作为北汽旗下的商用车品牌，福田汽车凭借完善的车型布局，以61.16万辆的销量遥遥领先，成为全国唯一一家销量突破60万辆的车企。其旗下的福田欧曼重卡、欧辉客车、时代轻卡等车型深受市场欢迎。
紧随其后的是东风汽车，这家来自湖北的大型央企，以38.54万辆的销量稳居行业第二。东风汽车旗下的重卡、轻卡、客车等车型齐全，东风柳汽、郑州日产等子公司也为销量贡献了不小的力量。
重庆长安汽车则凭借微卡、皮卡、轻卡等车型的出色表现，以34.3万辆的销量跻身行业前三。作为央企造车力量的一员，重庆长安在商用车领域的实力不容小觑。
中国重汽以34.27万辆的销量紧随其后，位列第四。这家山东济南的商用车巨头，不仅重卡行业领先，还通过并购中通客车进一步丰富了商用车体系。轻卡、皮卡等车型也是中国重汽的重要支撑。
一汽解放作为中国一汽集团旗下的商用车品牌，以25.58万辆的销量排名第五。其在重卡、中卡和轻卡等领域的优势车型，为销量提供了有力保障。
江淮汽车则以23.05万辆的销量位居第六。这家来自安徽的商用车企，以中卡、轻卡起家，如今已发展成为拥有格尔发重卡、安凯客车等多款车型的综合型车企。
江铃汽车集团凭借江铃全顺、江铃五十铃等车型，以22.17万辆的销量排名第七，成为江西省最大的汽车制造企业。
上汽通用五菱则以21.27万辆的销量位列第八。这家来自广西柳州的商用车制造商，在微卡、轻卡、小型客车等领域有着深厚的积累。
长城汽车作为我国乘用车市场的大型民营造车企业，在商用车领域也取得了不俗的成绩。其皮卡车型销量领先，2024年商用车总销量为17.71万辆，排名第九。长城汽车还开始涉足重卡领域。
陕汽集团以16.71万辆的销量排名第十。这家来自陕西的商用车企，在重卡领域有着显著优势，销量位居行业前列。
值得注意的是，在销量前十的商用车厂商中，有五家车企实现了销量同比增长。江铃汽车以11%的增速位居榜首，重庆长安、中国重汽、一汽解放和陕汽集团也分别实现了8%、6%、6%和5%的增长。然而，其余五家车企的销量则出现了一定幅度的下滑，这与商用车市场整体下滑的趋势相吻合。
面对商用车市场的增长瓶颈，国内商用车企不仅需要巩固好国内市场，还应积极寻求海外市场的增长点。通过大力开拓海外市场，可以更好地规避对单一市场的依赖，实现长期稳健的发展。
