进入2025年，新能源汽车市场的竞争态势依旧如火如荼。多家车企于2月1日揭晓了1月份的“成绩单”，受春节假期等多重因素影响，多数车企的交付量环比上月有所下滑，但同比去年1月，部分车企仍实现了显著增长。
在造车新势力阵营中，小鹏汽车以30350辆的交付成绩重返榜首，同比增长高达268.88%。这一亮眼表现得益于小鹏汽车在下半年推出的两款新车型——小鹏MONA M03和小鹏P7+，两款车型均受到了市场的热烈追捧，连续数月保持高交付量。
紧随其后的理想汽车，尽管在2024年12月创下交付量历史新高，但在1月份却稍显疲软，交付新车29927辆，同比和环比均出现下滑。不过，理想汽车在中高端汽车市场依旧保持领先，理想L6车型累计交付量突破20万辆，连续七个月蝉联中国市场增程电动汽车销量冠军。
零跑汽车同样表现出色，1月份交付量达到25170辆，同比增长105.02%。更令人振奋的是，零跑汽车在港交所发布的盈利预告显示，公司2024年第四季度实现净利润转正，成为第二家实现盈利的造车新势力。
蔚来公司方面，1月份交付新车13863台，同比增长37.9%。蔚来品牌和乐道品牌分别交付新车7951台和5912台。蔚来公司已累计交付新车超68.5万台，持续领跑新能源汽车市场。
小米汽车也传来捷报，雷军在微博上宣布，小米SU7车型连续四个月交付量超过2万台。小米汽车正朝着全年30万辆的交付目标稳步前进。据悉，小米的新款SUV车型YU7预计将于今年6、7月份正式上市，为消费者带来更多选择。
华为鸿蒙智行也交出了令人瞩目的成绩单。1月份，华为鸿蒙智行全系交付新车34987辆，其中问界M9系列、问界新M7系列和智界R7系列均表现出色。问界M9系列连续十个月蝉联中国豪华车市场50万元以上豪华车销量第一，智界R7系列累计交付量也突破了4万辆大关。
