近年来，方盒子造型的汽车设计逐渐从硬派越野车的专属标签，转变为一种潮流和生活方式的象征。这一转变的催化剂，无疑是国产坦克300的崛起，它不仅为越野爱好者提供了高性价比的选择，更让方盒子造型走进了大众视野。
在2024年的汽车市场中，方盒子车型如雨后春笋般涌现，涵盖了燃油、真硬派越野、城市SUV、混动乃至纯电等多种动力形式。这些车型各具特色，满足了不同消费者的多样化需求。
其中，普拉多作为经典硬派越野的代表，尽管售价高昂，但凭借其强大的性能和神车光环，依然在国内拥有超高热度。然而，面对整体市场行情，其市场表现并不尽如人意。与之相比，福特烈马则以更加亲民的价格和丰富的越野配置，赢得了不少消费者的青睐。江铃福特引入的国产烈马，不仅拥有升级的越野套件，如固特异35英寸外径泥地胎、德纳电控机械差速锁等，还配备了智能的防倾杆断开功能，提升了越野性能。
坦克700 Hi4-T则是机甲风格与方盒子设计的混搭典范，定位于中大型SUV。它采用插电式混合动力和非承载式车身，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机与P2电机，提供了强大的动力性能。同时，其新一代智能四驱系统可实现多种模式的切换，进一步提升了越野能力。在舒适性方面，坦克700 Hi4-T也下足了功夫，提供了豪华舒适的车内体验和主动悬架系统。
奇瑞iCAR 03则将方盒子越野变为了城市生活方式的一部分，定位为“潮盒电动SUV”。它提供了硬派越野的气质，同时拥有亲民的价格和不错的续航能力。iCAR 03推出单/双电机版车型可供选择，续航达到401-501km，指导价仅售10.98万起，成为今年上市方盒子车型中最具性价比的一款。
山海T2作为捷途旅行者的“插混版”，也延续了经典的方盒子造型。它搭载1.5TD DHE+3DHT混动系统，满电满油综合续航可达1300km，彻底颠覆了消费者对方盒子越野车“油老虎”的传统认知。山海T2提供了129km和208km两种续航版本，分别配备了中航和宁德时代的磷酸铁锂电池，能耗表现也十分出色。
方盒子车型的发展，不仅丰富了消费者的选择，也推动了汽车设计的多元化。从最初的小众、硬派，到如今的多动力形式、亲民价格，方盒子车型已经成功转型为一种潮流和生活方式的象征。未来，随着电气化技术的不断进步和消费者需求的多样化，方盒子车型的市场前景将更加广阔。
