比亚迪唐DMI，作为比亚迪品牌中的佼佼者，以其插电式混合动力系统赢得了市场的广泛关注。这款车不仅配置丰富、空间宽敞，驾驶舒适度也相当出色。更重要的是，它有效缓解了电动车用户的续航焦虑，这一点对于经常跑高速的车主来说尤为明显。然而，关于唐DMI的真实续航能力，许多车主并未深入探究。
官方数据显示，唐DMI的工信部续航为115公里，WLTC续航为95公里，满电满油综合续航更是高达1150公里。但我们必须认识到，这些官方数据更多是作为参考，实际驾驶中很难完全达到这一标准。实验室条件下的测试环境与我们日常驾驶环境存在显著差异，因此，真实续航往往会有所不同。
在日常驾驶中，车主们往往需要开启音响、观看视频等，这些操作都会消耗电能。冬季使用PTC空调加热、夏季降温同样需要消耗大量电能。因此，要想达到官方标称的续航，车主们几乎需要放弃所有用电设备，专心驾驶，这显然是不现实的。
那么，如何更准确地了解唐DMI的真实续航能力呢？我们可以通过一套计算公式来得出大致结果。对于插电式混动车型，我们可以分别计算纯电续航和燃油续航。纯电续航可以通过电池容量除以百公里耗电量得出，而燃油续航则通过油箱总油量除以百公里耗油量得出。将两者相加，即可得到满电满油的综合续航。
根据官方数据，唐DMI的电池容量为21.5KWH，百公里耗电量为17.8KWH。通过计算，我们可以得出纯电续航约为120公里。这一结果虽然略低于官方标称的纯电续航，但更贴近实际驾驶情况。考虑到日常驾驶速度多在30-60公里/小时之间，这一续航表现是完全可以接受的。
接下来，我们再来看燃油续航。官方给出的油箱总容积为53L，百公里油耗为5.75L。通过计算，我们可以得出燃油续航约为921公里。因此，在满电满油的情况下，唐DMI的综合续航约为1041公里，略低于官方宣称的1150公里。当然，这一结果是在正常驾驶条件下得出的，跑高速时续航可能会有所不同。
关于唐DMI的续航问题，有人认为纯电续航太少会导致纯电焦虑。但实际上，这更多取决于车主对油费的态度。如果不太在意油费，那么纯电续航的多少就显得不那么重要了。真正的续航焦虑其实是补能焦虑，即担心电量耗尽后无法及时充电。然而，唐DMI作为插电式混动车型，并不存在这一问题。当电量不足时，车主可以选择加油继续行驶，从而有效缓解补能焦虑。
