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国产超音速飞机亮相,但旋转爆震发动机才是真亮点!

   时间:2025-02-05 09:52:27 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

四川凌空天行科技有限公司近日在成都盛大发布其最新科研成果,一款名为“窜天石猴”的超音速飞机验证机惊艳亮相,标志着中国超音速飞行技术迈入崭新阶段。与此同时,该公司还隆重推出了“筋斗云 - 400S”发动机,这一创新成果迅速吸引了业界的广泛关注。

“窜天石猴”作为“云行”系列超音速飞机的先锋产品,其机身设计紧凑,长度仅为7米,重量控制在1.5吨,采用先进的双发动机配置。该验证机的巡航速度可达到马赫4(约4900公里/小时),飞行高度能攀升至20公里,这意味着从全球任意地点出发,都能在3小时内抵达目的地,极大地缩短了旅行时间。

与此同时,“筋斗云 - 400S”发动机更是亮点纷呈。与上一代产品相比,它在多个关键领域实现了显著优化。在结构设计上,该发动机的重量从300公斤大幅减轻至100公斤,长度也从2.6米缩短至1.9米。尽管体积和重量有所减少,但其功率重量比和推力却大幅提升,推力从2500牛顿增强至4000牛顿,能够支持马赫4.2的高速飞行。“筋斗云 - 400S”还具备多次启停和多发协同的能力,其模块化结构使得维护工作更加便捷。

“筋斗云 - 400S”旋转震暴发动机在燃烧方式上实现了重大突破。传统航空航天发动机多采用等压燃烧方式,燃烧条件受限且油耗较高。而“筋斗云 - 400S”则利用燃料产生的爆震波产生推力,燃烧条件更加灵活,油耗显著降低。其热效率接近50%,远超普通航空发动机的27%,在相同条件下,油耗仅为普通航空发动机的三分之一。这一特性使得飞行器的经济性、航程和载荷性能得到显著提升。

在速度方面,旋转爆震发动机展现出了卓越的性能。由于无需对气流进行预压缩,没有压气机和涡轮的限制,其速度可以轻松达到马赫4。而传统航空发动机则受到压气机和涡轮转速的限制,速度一直在马赫2以下徘徊。旋转爆震发动机的结构相对简单,自重较轻,发动机推重比高。航空航天技术人员指出,动力系统的进步是飞行器技术发展的基石。发动机重量的减轻将直接带动飞机结构的轻量化设计。

从战略角度来看,“筋斗云 - 400S”旋转震暴发动机的应用前景广阔。一方面,它可用于研制超音速、高超音速巡航导弹。凭借其结构简单、成本较低的优势,有望降低导弹的制造成本,同时其高速性能将极大提升导弹的突防能力和打击效率,进一步增强我国的军事威慑力。另一方面,该发动机还可用于研制临近空间飞行的超高速战斗机或侦察机。超高速战斗机能够迅速抵达战场,夺取制空权;而超高速侦察机则能更高效地进行情报收集,为国防安全提供有力支撑。更为关键的是,旋转震暴发动机能够在固体火箭和吸气式冲压两种模式下切换,这一特性使其具备作为单级入轨和空天发动机主动力的潜力。

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