通用汽车旗下的自动驾驶企业Cruise近期宣布了一项重大人事调整计划，该计划涉及大规模裁员，预计影响员工总数的近一半。这一决定不仅波及基层员工，就连公司的高层管理人员，包括CEO马克·惠滕、首席安全官史蒂夫·肯纳以及全球公共政策主管罗伯·格兰特等都将离职。Cruise总裁兼首席行政官克雷格·格利登也在全员邮件中确认了这一消息。
格利登在邮件中详细阐述了此次裁员的原因。他表示，自去年12月公司战略调整后，为了聚焦新目标并全力打造顶尖的自动驾驶技术，必须进行相应的团队结构和资源调整。退出网约车业务，转向与母公司通用汽车合作研发个人自动驾驶汽车，是此次战略调整的重要方向。因此，公司不得不裁减近半数的员工，以适应新的业务需求。
据知情人士透露，截至2024年1月，Cruise的员工总数约为2100人。此次裁员计划一旦实施，预计将有超过1000名员工受到影响。为了减轻员工的负担，Cruise表示将提供遣散费和职业支持，同时确保被裁员工的薪资支付至4月5日，福利延续至四月底。
Cruise还宣布了一系列针对被裁员工的福利措施。所有受影响的员工将获得八周的遣散费及福利，对于工作满三年的员工，每多一年将额外增加两周的遣散费。同时，公司还将承担三个月的医保费用，并赠送一年LinkedIn Premium会员以助力员工求职。
此次裁员计划的实施，其实早有预兆。两个月前，通用汽车就宣布终止了无人出租车研发项目，转而专注于个人自动驾驶技术的研发。据通用汽车第四季度财报会议透露，这一转变预计每年将为公司节省约10亿美元（当前约合72.84亿元人民币）的成本，但前提是“Cruise员工年中前全部并入GM”。
回顾过去，Cruise曾遭遇过重大的安全事故。前年10月，一辆Cruise无人出租车在旧金山街头发生严重事故，碾压被撞行人后还将其拖行了6米。更为严重的是，公司在事后隐瞒了关键数据。这一事件曝光后，加州当局紧急叫停了Cruise的运营资质，导致其全美业务陷入瘫痪。此次安全事故不仅给Cruise带来了巨大的舆论压力，也对其业务发展产生了深远的影响。
尽管面临诸多挑战和困难，Cruise仍表示将坚定地与母公司通用汽车协同推进个人自动驾驶技术的研发。未来，随着技术的不断成熟和应用场景的拓展，Cruise有望在新的领域取得突破和发展。
