近期，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会携手上海安路勤企业管理咨询有限公司，共同揭晓了乘用车新四化指数的最新数据，该指数旨在全面追踪并评估国产乘用车市场在新四化（电动化、智能化、网联化、共享化，当前共享化因数据不足暂未纳入计算）方面的发展态势，并通过与历史数据的对比，预测未来的发展趋势。
值得注意的是，自2024年1月起，乘用车新四化指数中的“智能化指数”与“网联化指数”经历了调整，因此与去年同期相比，新指数呈现出较大差异。为了保持数据的可比性，在指数走势图中，2023年的历史指数数值（电动化指数除外）得以保留。
数据显示，2024年12月的乘用车新四化指数达到了52.8。其中，电动化指数为52.2，连续五个月稳居52以上高位；智能化指数为4.3，较上月有所反弹；网联化指数则达到了26.4，同样较上月有了显著提升。
通过对自2023年12月以来的乘用车新四化指数进行追溯分析，可以清晰地看到近13个月来该指数的波动情况。电动化指数方面，2024年12月的52.2分再次证明了电动化市场的强劲势头。
智能化指数在2024年12月回升至4.3，这标志着智能化车型在市场上的认可度正在逐步提升。与此同时，网联化指数也呈现出明显的回升趋势，达到了26.4的高分。
从市场零售情况来看，2024年12月乘用车市场零售量达到了263.5万辆，同比增长12.0%，环比增长8.7%。其中，新能源车市场零售量为130.2万辆，同比增长高达37.5%，环比增长2.6%。新能源市场的持续火热，无疑为电动化指数的高位运行提供了有力支撑。
具体到车型方面，比亚迪驱逐舰05、五菱宏光MINI EV等新能源车型在本月的销量表现同比大幅提升，而比亚迪秦L DM-i、比亚迪海豹06 DM-i、吉利星愿、小鹏MONA M03、小鹏P7+等新车型的上市即热销，也为电动化指数的持续增长注入了新的动力。智能化和网联化指数也保持在年内的高点，显示出乘用车市场在智能化和网联化方面的不断进步。
为了更好地衡量新四化市场的发展进程，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会和上海安路勤企业管理咨询有限公司将根据各指数的特点设定中期发展目标。当某个指数达到中期发展目标时，将提高此指数的衡量标准，以不断完善新四化指数对于市场动态监测体系。
