随着2024年步入尾声，我国新能源重卡市场迎来了前所未有的热潮，尤其是新能源牵引车领域，销量屡创新高，最后两个月均突破万辆大关，成为细分市场中最为耀眼的明星。
步入2025年，新能源重卡市场的持续发展备受瞩目，而新能源牵引车无疑成为决定市场走向的关键。让我们一同关注新能源牵引车市场的最新动态。
据统计，2025年1月，全国31个省份中，有29个省份实现了新能源牵引车的新增，其中12个省份单月新增量超过百辆。上海市更是以超过千辆的新增数量遥遥领先，山西、河北、河南等省份也均超过400辆。尽管整体销量略低于去年年末的高峰期，但新能源牵引车市场依然保持着旺盛的发展势头。
在新能源牵引车市场的竞争中，徐工集团凭借927辆的销量摘得2025年首月桂冠，三一重工和重汽分别以882辆和702辆紧随其后。解放、陕汽、江淮、东风等知名企业也均取得了不俗的成绩。与2024年12月相比，虽然月榜前十成员保持不变，但排名却发生了显著变化，反映出新能源牵引车市场竞争的激烈程度。
从同比增速来看，新能源牵引车市场主流企业大多实现了显著增长。三一重工、重汽、福田等企业更是实现了翻倍增长，解放、陕汽、东风等企业的销量也大幅增长，跑赢了市场整体增速。尽管销量前十中有部分企业出现同比下滑，但整体市场的增长趋势依然明显。
在市场份额方面，徐工集团和三一重工分别以16.54%和15.74%的份额占据市场前两位，重汽和解放也分别抢占了超过10%的市场份额。江淮、东风、福田、远程等企业也均拥有不小的市场份额。值得注意的是，相邻企业间的市场份额差距并不大，多组企业间的差距甚至不足1%，反映出新能源牵引车市场竞争的激烈和胶着。
2025年首月，新能源牵引车市场交出了同比大增143%、销量达到5605辆的优异成绩单，这一成绩不仅刷新了历史记录，也为新能源重卡市场的整体发展注入了强劲动力。未来，新能源牵引车市场将如何演绎，我们拭目以待。
