近期，日本两大汽车制造商日产与本田的经营统合计划遭遇重大转折。据多方消息透露，日产汽车已决定撤回之前与本田达成的经营统合谅解备忘录。原本，双方计划通过成立控股公司的形式实现合并，然而，在统合的具体条件和比例上，双方未能达成一致意见。
本田方面曾提议将日产纳入旗下作为子公司，但这一提议遭到了日产内部的强烈反对。因此，双方决定终止进一步的协商。未来，双方是否会重启统合谈判，或是仅在某些领域如电动汽车（EV）继续合作，仍有待进一步审议。
日产汽车方面表示，相关报道内容并非由日产官方发布，预计将在本月中旬正式公布最终决定。市场对此反应迅速，本田汽车股价短线拉升，涨幅一度达到8%，截至最新数据，涨幅稳定在7.54%左右。
相比之下，日产汽车的股价则出现大幅波动，由涨转跌超过5%，随后东京交易所暂停了其股票交易。这一事件无疑给市场带来了巨大的不确定性。
回顾去年12月23日，本田与日产曾在东京共同宣布签署谅解备忘录，计划通过成立控股公司实现合并。当时，双方表示将以共同出资的方式成立一家控股公司，并将本田和日产均置于该控股公司旗下。与日产结盟的三菱汽车也表示将在2025年年初判断是否加入这一合并计划。
若合并成功，新集团有望成为全球第三大汽车集团。然而，如今这一计划似乎已陷入困境。市场分析认为，日产与本田在产品和区域市场上难以找到显著的协同效应，这可能是导致双方未能达成一致的重要原因之一。
从业绩数据上看，日产汽车近年来面临不小的挑战。2024财年上半年度，其销售额同比下降1.3%，营业利润更是大幅下滑90.2%。鉴于这一形势，日产汽车已下调了对2024财年的预期。尤其是在中国和美国市场，日产汽车的表现不佳，销量持续下滑。在中国市场，面对电动汽车的激烈竞争，日产汽车缺乏有效对策，销量受到严重影响。
同样，本田汽车也面临着经营困境。其汽车制造业务的营业利润率仅为3.6%，远低于摩托车部门。分析师预计，到2026年3月底，其汽车部门的营业利润率可能仅能提高约1个百分点。这一数据无疑给本田的未来增添了更多不确定性。
此次日产与本田的统合计划受挫，不仅反映了双方在合并条件上的分歧，也凸显了当前汽车行业的竞争压力和不确定性。未来，这两家汽车制造商将如何调整战略、应对市场挑战，值得持续关注。
