小米汽车领域的新力作——SU7 Ultra已悄然现身各大展厅，预示着这款高端电动跑车即将于2025年3月正式上市。早前公布的预售价格81.49万元，引发了市场的广泛关注。小米创始人雷军更是在个人社交平台为新车设定了年销量一万辆的宏伟目标。那么，这款备受瞩目的小米SU7 Ultra究竟有何过人之处呢？
从外观上看，SU7 Ultra无疑是一款充满战斗气息的跑车。作为Ultra版，其前包围两侧采用了与车身同色的U形风刀设计，中间则搭配了前铲和菱形网格结构进风口。新车对前车标和前大灯进行了黑化处理，并在前机舱盖和后备厢盖中间位置加入了银色涂装，整体视觉效果十分震撼。车身多处增加了空气动力学套件，全车共使用了17处碳纤维材质，能够提供最大285kg的下压力，进一步提升了车辆的稳定性和操控性。车顶保留了激光雷达，整车采用了醒目的黄色涂装，让人一眼难忘。
车身侧面，SU7 Ultra同样展现出了不凡的设计感。车门下边缘加入了带Ultra标识的银色涂装，碳纤维车顶、碳纤维侧裙装饰件以及碳纤维外后视镜壳，无一不彰显着其运动属性。前翼子板侧向摄像头上方还加入了U标识，彰显其独特身份。隐藏式门把手的设计不仅美观，还降低了风阻。新车还选装了Bilstein EVO T1的绞牙避震，支持10段调节旋钮，配备碳陶瓷制动盘和阿基波罗的制动卡钳（前六后四），性能十分强劲。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距为3000mm，为乘客提供了宽敞的车内空间。
车尾部分，SU7 Ultra同样充满了运动气息。大尺寸碳纤维固定式扰流板十分醒目，尾部标识都进行了黑化处理，配备有尾部主动扩散器，后包围造型也十分独特。这些设计不仅提升了车辆的视觉效果，还进一步优化了空气动力学性能。
内饰方面，SU7 Ultra同样进行了精心打造。车内很多位置都采用了碳纤维装饰，包括运动方向盘、中控面板、座椅背板、空调后出风口饰板、迎宾踏板、门板饰条等等。三幅式方向盘中间处更是设置了一个红色按钮，增添了几分运动感。中控台、座椅等多处位置均采用黄色皮质包裹，还有黄色安全带，更强调了专属性和运动氛围。这些设计不仅提升了内饰的豪华感，还进一步增强了驾驶者的驾驶欲望。
智能化方面，SU7 Ultra同样表现出色。新车配备了全液晶仪表盘、抬头显示以及大尺寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8295芯片，运行Xiaomi hyperOS系统。新车还配备了Xiaomi Pilot智驾系统，搭载了2颗Orin X智驾芯片，算力高达508TOPS。这些配置不仅提升了车辆的智能化水平，还为驾驶者带来了更加便捷、安全的驾驶体验。
动力方面，SU7 Ultra更是令人惊叹。新车搭载了双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，V8电机最高转速可达27200rpm，输出功率高达1548马力。这使得新车在0-100km/h加速用时仅需1.98秒，0-200km/h加速用时也仅需5.86秒，0-400m加速更是只需9.23秒。最高时速将超过350km/h，展现出了其非凡的加速性能和极速表现。新车还搭载了93.7kWh的电池，CLTC续航里程为620km，电耗为16.5kWh/100km。5.2C最大充电倍率、897V高压架构以及11分钟完成10%-80%快充的技术，进一步提升了车辆的续航能力和充电效率。
