近期，问界M8车型正式完成了申报程序，其真实车辆形象也频繁出现在公众视野中，引发了广泛关注。这款新车的内饰设计首次曝光，令人眼前一亮，它延续了M9车型的三联屏设计理念，但边框设计更为狭窄，相比M9有了显著提升。
从申报图来看，问界M8的前脸采用了封闭式格栅设计，前包围则配备了贯穿式的大尺寸散热开口，与贯穿式灯组相得益彰。大灯组与贯穿式LED灯组完美融合，呈现出一体化的视觉效果。与M9相比，M8的大灯上部经过重新设计，更加精致，摒弃了“肿眼泡”的外观。
问界M8的尾部造型与M9颇为相似，尾灯组同样采用了贯穿式设计。尾灯主体内部采用了点阵式像素光源，支持灯语功能，能够展示不同的图案，提升了车辆的辨识度和科技感。
在车身尺寸方面，问界M8的长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距达到了3105mm，这些数据与M9极为接近，轴距仅相差5mm，几乎可以忽略不计。这样的车身尺寸和轴距表现为车内空间提供了有力保障。
问界M8在选装组件方面疑似引入了尊界S800同款的侧向感应装置，这一装置预计将应用于三元锂电池版本上，从硬件层面支持L3级自动驾驶技术，进一步提升了车辆的安全性和智能化水平。
动力方面，问界M8搭载了1.5T增程动力系统，其中增程器的最大功率达到了118kW，相比M9的112kW有了进一步提升，有助于优化能耗表现。新车还配备了前后双电机，驱动电机峰值功率分别为前165kW和后227kW，后电机与享界S9同款，为车辆提供了强劲的动力输出。
在动力电池方面，问界M8提供了两个容量版本，分别为36度和52度，分别对应磷酸铁锂和三元锂电池。根据WLTC标准，纯电续航里程分别为161公里和235/240公里，满足了不同消费者的续航需求。
综合来看，问界M8与M9在设计和性能上相差无几，甚至在某些方面还有所超越。预计其市场定位将在38-45万元之间，将直接与BBA的GLC、X3L、Q5L等车型竞争，同时还将面对理想L9和L8以及众多即将上市的国产大型新能源车型的挑战。
