经过多轮紧张而漫长的谈判，日本两大汽车制造商本田与日产最终未能携手共进，今日正式宣布终止合并谈判，共同放弃了一度备受瞩目的整合计划。
据日媒最新报道，日产汽车已官方决定撤销与本田此前签署的关于经营整合的基本协议备忘录（MOU）。这一决定标志着双方合并之路的彻底中断。
回顾整个谈判过程，双方曾积极探讨通过设立控股公司的形式实现合并，以期在激烈的市场竞争中占据更有利的位置。然而，在合并比例等关键条款上，双方始终无法达成一致意见。本田方面曾提出一项方案，希望日产能成为其子公司，但这一提议在日产内部遭遇了强烈反对，最终导致谈判陷入僵局。
事实上，双方的合并谈判始于去年12月，最初设想是通过建立一家控股公司来囊括本田和日产，并计划在2025年6月之前达成最终协议。在合并比例的谈判中，双方曾考虑从5比1的比例开始协商，并预计如果一切顺利，本田和日产将在2026年8月退市。
然而，在谈判过程中，本田方面提出了严格要求，即业绩不佳的日产必须制定出有效的复苏计划。尽管日产方面为此做出了努力，包括提出全球裁员9000人以及CEO工资减半等措施，但由于遭到各地区员工的强烈反对，复苏计划的实施进展缓慢。
双方在控股公司统合比例问题上也存在严重分歧。本田方面坚持认为其应占据主导地位，而日产则希望实现对等统合。这一分歧使得双方在谈判中难以找到共同点，协调异常艰难。
在经历了一系列波折和反复后，双方最终未能就共同组建合资公司达成一致意见。这一结果意味着双方的整合工作不得不戛然而止，也让业界对于这一潜在汽车巨头的诞生充满了遗憾。
