近日，国内乘用车市场部分车企品牌公布了11月第三个完整周（11月18日至11月24日）的销量数据。数据显示，新能源汽车品牌在销量上呈现出“稳中求进”的良好态势。在各大榜单中，比亚迪、特斯拉和理想汽车依然稳居新能源汽车品牌、高端车品牌以及自主新势力品牌销量榜首。
然而，相较于头部品牌的稳定发挥，各品牌周度排名的变动以及销量的增减情况更为引人注目。在自主新势力品牌中，小鹏汽车的表现尤为亮眼，与此同时，阿维塔也凭借增程技术的布局，再次跻身自主新势力前十销量榜单，周销量稳定在2000台以上。在自主新势力前十强中，布局增程式动力车型的车企占据了五家，理想、零跑、问界稳居前三，深蓝汽车也位列前十。
阿维塔的再次入榜，无疑证明了增程式电动汽车在消费市场中的认可度日益提升。据统计，未来小鹏、极氪、智己等纯电新势力品牌也将布局增程式技术路线，这将给新势力市场的格局带来较大变化。在新势力榜单中，小米汽车的表现同样值得关注。尽管大部分车企销量逐周增长，但小米汽车本月第三周销量略有下滑，周销量为0.46万辆。不过，小米汽车已经提前完成了年销量10万辆的目标，火爆的订单表现也给产能和交付带来了挑战。据行业媒体报道，小米汽车第三周新增锁单再次超过6000台。
在豪华车阵营中，特斯拉凭借1.67万辆的周销量成绩夺得冠军，并有望继续稳坐销冠宝座。为了吸引更多消费者，特斯拉针对主力车型Model Y推出了“限时交付尾款立减”活动。根据活动规定，从11月25日起至12月31日，下定Model Y车型并完成提车，交付尾款即可立减1万元，并可同时叠加五年0息政策。这一价格几乎是特斯拉Model Y有史以来的最低点，部分城市“以旧换新”置换补贴活动后，现款特斯拉Model Y的价格甚至降至22万出头。随着补贴进入倒计时，特斯拉Model Y有望迎来显著增长。
在BBA品牌中，奔驰、宝马和奥迪关于销量冠军的争夺同样激烈。本月第三周，宝马凭借1.52万辆的销量成绩，超过了奔驰和奥迪，夺回了销量第一的宝座。近段时间以来，宝马已经从价格战风波中恢复元气，在接下来的市场竞争中，为了争夺年度销量冠军，奔驰、宝马以及奥迪之间的竞争预计会更加激烈。
