在新能源与智能化转型浪潮席卷全球汽车产业的背景下，广汽本田正以其独特的方式探索合资品牌的突围之道。2024年11月15日，广州车展盛大启幕，广汽本田借此契机，不仅推出了全新纯电动品牌“烨P”，还首次亮相了基于其专属智能高效纯电平台Architecture W（简称W架构）打造的烨P7量产版车型，为市场带来了一股强劲的新势力。
面对新能源市场日益激烈的竞争环境和已趋于稳定的头部格局，广汽本田深知，作为后来者，必须提供更具差异化、创新性的产品价值体验，才能在市场中站稳脚跟。因此，广汽本田在电动化转型的过程中，更加注重打造独特的产品魅力和用户体验。
广汽本田深入洞察市场变化，发现电动车用户已从早期的尝鲜体验型转变为理性务实型，他们更加关注车辆的驾驶体验、实用性和可靠性。基于这一洞察，广汽本田利用其在燃油车时代积累的驾控优势，专门开发了W架构，旨在为用户带来电动时代的全新驾趣体验。
W架构作为本田全球顶级操控稳定性的纯电架构，不仅拥有高刚性、低重心、轻量化等特点，还提供了50:50的前后配重比，以及后驱/四驱的驱动形式，使得车辆拥有出色的操控性能。烨P7作为W架构的首款量产车型，其跑车级的底盘规格、前双叉臂后五连杆全独立悬挂、同级最大胎宽的21英寸马牌轮胎等硬件配置，以及4.6秒的零百加速表现，都彰显了广汽本田在驾控体验上的深厚功底。
在广州车展的媒体专访中，广汽本田汽车有限公司总经理兼广汽本田汽车销售有限公司总经理森山克英表示，广汽本田在电动化转型过程中，将坚持提供更好更全面的驾趣体验，让用户在电动时代也能感受到广汽本田独特的品牌魅力。他透露，广汽本田将在未来三年内推出3款以上的全新纯电车型，涵盖中高级轿车和大型SUV，其中烨P7将于2025年上半年正式上市。
广汽本田还强调了长期主义的理念，在电动化时代依然坚持长期服务、长期品质、长期安全，以及企业长期存在。这种对品质和服务的执着追求，将为广汽本田的电动化转型提供坚实的保障。
广汽本田在燃油车领域也将持续强化，未来将以混动为中心，进行主力车型的更新。通过混动和纯电“两手抓”的战略布局，广汽本田有望在电动化转型的道路上加速前行，重现昔日的辉煌。
