近年来，国内消费者的购车偏好发生了显著变化，MPV车型已不再局限于商务领域，而是逐渐成为了家庭用车的热门之选。在选购MPV时，消费者愈发注重车辆的空间布局与乘坐舒适性，这一趋势推动了MPV市场的蓬勃发展。从别克GL8的独领风骚，到如今众多品牌纷纷推出新品，尤其是新能源MPV的异军突起，市场竞争愈发激烈。
在MPV市场中，不同定位的车型琳琅满目。入门级市场有极狐考拉、新宝骏RM-5等车型满足消费者的基础需求，而高端市场则汇聚了腾势D9、丰田格瑞维亚、丰田赛那SIENNA等备受瞩目的车型。进口MPV如丰田埃尔法、雷克萨斯LM也凭借其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。国产新能源品牌如理想、岚图、睿蓝、小鹏等也不甘落后，纷纷布局MPV市场，以期在这一领域分得一杯羹。
广汽丰田赛那SIENNA自上市以来，便以其独特的油电混合动力系统赢得了国内消费者的广泛认可。尽管它没有采用流行的插电式或增程式混动技术，但2.5L的动力表现依然出色。同时，赛那SIENNA以29.98万元的亲民价格切入市场，与同级别竞品相比具有较强的竞争力。丰田为这款车配备了丰富的配置，2-2-3的座位布局更是精准捕捉到了国内消费者的需求。第二排座椅的舒适性以及诸多便捷功能，让赛那SIENNA成为了MPV市场中的佼佼者。
随着市场的不断变化，赛那SIENNA也即将迎来中期改款。从已公布的效果图来看，新款车型的外观设计有了显著变化，C型大灯、贯穿式尾灯以及大尺寸进气格栅等元素让新车更具辨识度。内饰方面同样进行了升级与调整，旨在为消费者带来更加舒适的驾乘体验。据悉，改款后的赛那SIENNA将继续沿用现款的动力总成，短期内可能不会推出插电式混动或纯电动版本。
在新能源MPV领域，腾势D9无疑是一个不可忽视的存在。它不仅提供了DM-i插电混动版本，还推出了CLTC纯电续航高达620公里的EV纯电版，满足了消费者对新能源MPV的多样化需求。从车身尺寸来看，腾势D9车长5250mm、轴距3110mm，相较于丰田赛那SIENNA的车长5165mm、轴距3060mm更具优势。尽管两者在价格上存在一定差异，且车型历史背景不同，但对于真正懂车的消费者来说，他们更看重的是车辆的品质与性能。因此，丰田赛那SIENNA能够在众多新能源MPV中脱颖而出，稳居销量前列，足见其在市场中的认可度和影响力。
