在2025年的新春余韵中，汽车市场迎来了一波新的价格战风暴。2月5日，广汽丰田通过其官方微信平台，正式推出了“一口价”促销活动，针对旗下的锋兰达与威兰达全系车型进行大幅度降价，最高优惠额度达到了4.4万元。
此次活动标志着广汽丰田成为继上汽通用与上汽大众之后，第三家采取“一口价”销售策略的合资汽车品牌。值得注意的是，此次降价并非仅限于特定车型或版本，而是覆盖了锋兰达与威兰达的全系列；同时，这一优惠价格线上线下统一，且在全国范围内有效。
锋兰达作为2024年的热销车型，在中国SUV销售榜上排名第七，是合资SUV中的佼佼者，全年销量达到了202,847辆。尽管威兰达的销量稍逊一筹，以138,036辆的成绩位列第21名，但这两款车型在SUV市场的表现依然不容忽视。然而，面对市场环境的不断变化，两者的销量均出现了下滑趋势。
广汽丰田在2024年的整体销售表现为770,147辆（广汽集团公布的数据为738,000辆，同比下降22.32%）。其中，凯美瑞、汉兰达与赛那等车型依然保持着稳定的增长态势。然而，锋兰达在12月的销量仅为18,145辆，排名滑落至第19位，被途观L、RAV4荣放等同级别车型超越。威兰达更是跌至第28名，销量仅为13,540辆。
面对这一严峻形势，广汽丰田在公布1月销量仅为63,453辆（较上月减少）的同时，果断采取了降价策略。锋兰达的燃油版与双擎版起售价分别调整为8.98万元与11.18万元，威兰达则分别为12.98万元与17.58万元，优惠幅度之大前所未有。
为了消除消费者对降价车型质量的疑虑，广汽丰田还承诺提供发动机、变速箱以及双擎版混动电池的终身质保服务。广汽丰田还推出了“0首付、0利息”的金融政策，进一步减轻消费者的购车负担。
业内人士分析认为，广汽丰田此次“一口价”活动旨在清理库存并提升市场竞争力。通过直接触底的价格策略和额外的金融支持，广汽丰田希望吸引更多消费者关注并购买其SUV产品。
与此同时，汽车市场的价格战已经全面打响。特斯拉在2月5日推出了Model 3史上最大的优惠组合拳，包括限时保险补贴8000元、5年0息政策以及特享充电权益。小鹏汽车也推出了0首付加3年或5年免息的金融政策。蔚来、捷豹、上汽大众、一汽-大众以及自主品牌比亚迪等车企纷纷加入降价大军，从新春礼包到限时让利，各种促销手段层出不穷。
然而，价格战的背后是汽车行业利润率的不断下滑。根据乘联分会秘书长的数据，中国汽车行业销售利润率从2023年的5%下降至2024年的4.3%，而到了12月更是仅为4.1%。上汽集团、广汽集团以及北汽蓝谷等车企在2024年均出现了不同程度的亏损。锂离子电池制造行业虽然利润增长了48.5%，但大部分汽车企业的盈利状况却不容乐观。
在这样的市场环境下，广汽丰田的“一口价”活动无疑为汽车市场带来了新的变数。新一轮的恶战与混战已经悄然拉开序幕，汽车市场的未来充满了不确定性。
