丰田中国于2月5日正式宣布，将在上海金山区独资设立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发与生产公司，预计2027年正式投产。这一消息标志着雷克萨斯国产化的传闻终于得到了官方确认。
回顾往昔，雷克萨斯曾以其卓越的品质和稀缺性，在市场上备受追捧，甚至一度需要加价才能提车，销量上紧随奔驰、宝马、奥迪之后，成为豪华车市场的佼佼者。然而，随着电动化趋势的兴起，日系汽车品牌普遍面临挑战，雷克萨斯也不例外，其主销车型ES的市场优惠幅度已达到约5万元。
此次雷克萨斯选择在国内建厂，旨在实现电动化转型，以应对市场的变化。燃油车市场的衰退迹象已愈发明显，而豪华品牌的降价策略更是加剧了这一趋势。
中国作为全球最大的新能源汽车市场，拥有完善的供应链体系，为雷克萨斯提供了理想的投资环境。在中国建厂不仅能够更好地控制成本，提升竞争力，还能专注于纯电动汽车的生产和电池技术的研发。随着中国市场的日益成熟，不少合资品牌都提出了“在中国，为全球”的战略，雷克萨斯也不例外。未来，随着中国工厂的投产，雷克萨斯有望以中国为中心，将新能源车销往全球市场。
值得注意的是，雷克萨斯是继特斯拉之后，第二个以100%独资形式在中国建厂并实现国产化的汽车品牌。这一举措无疑将加剧中国新能源汽车市场的竞争，尤其是对新势力造车企业构成巨大挑战。未来，中国新能源汽车市场或将迎来更多独资品牌的加入，市场竞争将更加激烈。
