比亚迪近日宣布了一项重大举措，向业界发出了其即将于2月10日19:30在深圳总部举办智能化战略发布会的邀请函。此次发布会的核心焦点，被命名为“天神之眼”的高阶智能驾驶辅助系统，预示着比亚迪将引领智能驾驶的新纪元。
据邀请函透露，“天神之眼”不仅是比亚迪在智能驾驶领域的突破，更是对智驾新时代的开创。该系统结合了纯视觉与激光雷达方案，配备了包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头和超声波传感器在内的多种高精度传感器。以比亚迪的高端车型仰望U8为例，它搭载了3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，以及12颗高清摄像头，展示了该系统在硬件配置上的强大实力。
受这一消息的提振，资本市场迅速作出反应。智能驾驶板块在午后出现了显著的拉升，多家相关企业股价涨停，其中宇瞳光学、世运电路、永新光学、万朗磁塑、联创电子、通达电气均封涨停板，经纬恒润涨幅超过14%，中原内配涨幅也超过了9%。而比亚迪的股价更是直线飙升，最终涨停，收盘价达到311.08元，总市值一举突破9050亿元大关，单日市值增长约822亿元。
“天神之眼”不仅在硬件配置上令人瞩目，其决策层面的表现同样不容小觑。该系统采用了比亚迪全自研的高算力智驾计算平台，其中仰望U8车型搭载的双Orin X芯片更是目前性能最强的选择，算力高达508tops。比亚迪以DiPilot+芯片算力命名其智能驾驶平台，并已经推出了DiPilot100、300、600等多个版本。公司还透露，未来将继续推出DiPilot 1000、2000平台，为L3级自动驾驶的落地做好充分准备。
值得注意的是，知名投资人“木头姐”凯茜·伍德近日预测，未来5到10年内，自动驾驶有望成为人工智能最大的应用领域。这一预测与当前智能驾驶技术的发展趋势不谋而合。例如，小鹏汽车已经宣布，旗下多款主力车型将高阶智能辅助驾驶功能作为标配免费提供给用户，不再额外收费。
小鹏汽车CEO何小鹏也在近日的开工信中强调，以大模型为主的AI将加速推动高阶自动驾驶的发展。他认为，AI将引发汽车行业的巨大变革，并将推动全球范围内硬件和软件产业的巨变。这一观点进一步印证了智能驾驶技术的广阔前景。
最近问世的DeepSeek-R1模型同样对智能驾驶产生了深远的影响。开源证券在2月5日的研报中指出，DeepSeek通过对算法的优化，以有限的算力开发出了性能强劲的模型。这一成果表明，依靠算法优化，小算力也有可能实现世界一流水平的模型性能。R1模型的诸多优化方法有望为智能驾驶行业所借鉴，推动智驾算法认知能力的提升。
同时，DeepSeek-R1模型还有望对智能座舱带来催化作用。座舱作为AI Agent的载体，正受到越来越多车企的关注。R1模型有望带来更优的座舱交互体验，实现前所未有的功能提升，并有望孕育出全新的应用场景。其对算力的节约也使得模型更容易在座舱端本地化部署，从而为用户提供更优的体验。
