随着新年钟声的敲响，中国汽车产业正步入一个全新的发展阶段。各大车企纷纷在年初发布了新一年的战略规划，其中，“聚焦”成为了众多企业的关键词。面对日益激烈的市场竞争和产业变革，车企们开始重新审视自身战略，力求通过聚焦核心业务、优化组织架构来提升竞争力。
广汽集团在新的一年里率先行动，启动了IPD（集成产品开发流程）及数字化变革项目，旨在通过深化改革和数字化手段，实现产品开发的必然成功。广汽集团总经理冯兴亚强调，要聚焦做正确的事，把握市场趋势，洞察用户需求。这一战略调整，是针对当前合资板块销量下滑、整体竞争力削弱的积极应对。
同样面临合资板块增长乏力的上汽集团，也开始了战略调整的步伐。上汽集团正组建“大乘用车板块”，将旗下多个品牌和部门进行合并，以强化对自主板块重大事项的集体决策。这一举措，标志着上汽集团在全面深化改革的关键一年，将自主品牌和技术创新作为了发展的重点。
吉利控股则通过《台州宣言》明确了未来的发展方向。吉利提出，要聚焦汽车主业，实现从产品制造竞争力向生态服务竞争力的转变。吉利控股集团首席执行官李东辉表示，吉利将致力于为用户提供“可油可电可醇”的卓越产品与灵活能源服务，推进智能出行与运输解决方案。这一愿景，体现了吉利在绿色智能通行生态方面的引领作用。
在组织架构方面，各大车企也进行了大刀阔斧的调整。一汽集团对一汽-大众的领导班子进行了调整，并涉及约30位中层经理干部的大规模人事变动。东风公司则宣布了大规模组织机构调整，旨在解决新能源品牌力不足等问题，进一步整合集团资源运营自主乘用车事业。上汽集团和广汽集团也分别宣布了重大组织机构调整方案，通过优化管理与决策流程，为战略落地提供有力支撑。
智能化，成为了所有车企的战略重点。比亚迪在新年伊始亮相的夏、汉L、唐L等车型，都将智能化作为产品的亮点。丰田与小马智行共同研发的L4级无人驾驶车型也计划在2025年至2026年在国内一线城市投放。小鹏汽车、理想汽车等造车新势力企业，更是将高阶智能驾驶作为了未来的发展方向。中信证券称，AI驱动商业化加速，2025智驾拐点正在到来。
在产业变革的背景下，合作成为了时代的选择。上汽集团与华为的合作备受瞩目，双方计划在产品开发、营销策略及生态服务等多个领域展开全面合作。广汽集团也与华为共同打造基于全新架构、技术领先的全新汽车品牌。丰田与小马智行的合作、上汽大众与华为在智驾方面的合作等，都体现了车企们通过合作来增强自身竞争力的决心。
从工业化时代到智能化时代，中国汽车产业正经历着深刻的变革。车企们通过聚焦核心业务、优化组织架构、加大智能化领域业务开发以及积极寻求合作等方式，力求在新的竞争生态中占据有利地位。这一系列战略调整和组织变革，将为中国汽车产业的未来发展注入新的活力。
